2020 年買車新政策對新能源汽車有哪些影響？

2020 年買車新政策對新能源汽車的影響主要體現(xiàn)在以下方面。

補貼政策繼續(xù)執(zhí)行退坡制度，今年比去年退坡 10%。續(xù)航里程要求提高到 300 公里，300 公里以下車型不再享受補貼。

補貼對象面向 30 萬售價以下車型，超過 30 萬哪怕 30.01 萬也無法獲得補貼，這能防止車企為補貼提價，也是對消費者的保護。

新能源汽車購置補貼及免征購置稅政策延長 2 年，這對新能源汽車消費市場是重大利好，能促進消費。

城市公交等特定領域 2020 年補貼標準不退坡，2021 - 2022 年分別退坡 10%、20%，每年補貼規(guī)模上限約 200 萬輛。

對燃料電池汽車的購置補貼調整為以獎代補，重點圍繞關鍵零部件開展示范，爭取 4 年左右建立產業(yè)鏈并實現(xiàn)關鍵核心技術突破。

新能源汽車購置稅繼續(xù)免征，列入免征購置稅名單的有純電動車、插電式混合動力含增程式汽車、燃料電池汽車等。

總之，2020 年新政策對新能源汽車有諸多影響。如果在限號地區(qū)買車是剛需，30 萬元以內、續(xù)航里程 400 公里以上的車型有不少可選。但買不買還是要看個人需求，比如附近有無充電樁、主要用途。經常跑高速長途選新能源汽車可能不太合適。