南京菲亞特汽車的發(fā)動機技術(shù)有何特點？

南京菲亞特汽車的發(fā)動機技術(shù)具有不少特點。

比如菲亞特菲翔采用的 1.4T-jet 渦輪增壓發(fā)動機，渦輪增壓能增大進氣壓力，讓排量不變時功率和扭矩提高 20 - 40%。還改善了排放，減少有害成分，能提高燃油經(jīng)濟性，節(jié)省燃油 5 - 10%。渦輪增壓器內(nèi)部由渦輪室、中間體、壓氣機和軸承等組成，靠主油道潤滑油潤滑和冷卻。家轎渦輪增壓器基本采用單入口渦輪外殼，不消耗引擎動力，要有調(diào)節(jié)裝置獲恒定增壓壓力和爆燃檢測控制機構(gòu)調(diào)整點火提前角，還有防爆燃的中冷器。使用和保養(yǎng)得注意，要定期換機油和機濾，用優(yōu)質(zhì)機油并縮短更換周期，按時清潔空濾，起步穩(wěn)重，冷車不大腳轟油，高速停車后怠速 3 分鐘左右，用專用機油，保持空濾清潔，定期檢查，避免長時間怠速，確保潤滑系統(tǒng)良好。

MultiAir 發(fā)動機采用獨特電控液壓氣門控制技術(shù)，能無級調(diào)節(jié)進氣門開閉時間，動力提升 10%，扭矩增加 15%，降二氧化碳排放和燃油成本各 10%，在菲亞特 500 等車上應(yīng)用，駕駛體驗好。

南京菲亞特派朗搭載的 1.7L 自然吸氣發(fā)動機動力強，5500rpm 時最高功率 70kW，低轉(zhuǎn)速高扭矩，2500rpm 時達最高扭矩的 97％，4000rpm 時達最高扭矩 140Nm，加速性能突出。研發(fā)時優(yōu)化了配氣機構(gòu)、進排氣系統(tǒng)參數(shù)，2000 rpm 時達最高扭矩的 90％，2500rpm 時達 97％，適合中國路況和駕駛習(xí)慣，城市行車不用為紅綠燈煩惱，爬坡有力。

燃油經(jīng)濟性上，優(yōu)化了配氣機構(gòu)、噴油和進排氣系統(tǒng)，采用中心對稱進氣歧管和缸蓋氣道，改善混合氣均勻性，800rpm 超低怠速設(shè)計，怠速到 3500rpm 都省油。

菲亞特發(fā)動機動力輸出出色，低轉(zhuǎn)速有充沛扭矩，響應(yīng)快，駕駛體驗暢。燃油經(jīng)濟性方面，用先進噴射技術(shù)和優(yōu)化氣缸設(shè)計，提高燃燒效率，降油耗，減少燃油開支。菲亞特 1.4 MultiAir Turbo 發(fā)動機數(shù)據(jù)驚人，性能優(yōu)于大眾和別克，接近 2.5L 自然吸氣發(fā)動機。