汽車百億補貼如何改變汽車市場格局？

汽車百億補貼對汽車市場格局的改變是多方面的。

首先，激活了更新?lián)Q代需求。我國車主換車周期長，補貼有望縮短這一差距，集中釋放更新需求。

其次，拉動了新車消費。以往的以舊換新政策效果顯著，此次規(guī)模更大，預(yù)計能帶來更大消費增量。

再者，促進了車企競爭。各車企紛紛推出補貼活動爭奪市場份額，如東風(fēng)、奇瑞等，這會促使車企提升產(chǎn)品力和服務(wù)。

還有，推動了二手車市場發(fā)展。車齡 6 至 10 年車型成交易主力，3 至 6 年車型占比近五成，表明更新?lián)Q代需求增加。

另外，政策組合拳發(fā)揮作用。國務(wù)院印發(fā)節(jié)能降碳行動方案，推進交通運輸裝備低碳轉(zhuǎn)型，加快淘汰老舊機動車，逐步取消新能源汽車購買限制，釋放鼓勵消費信號。同時，地方政府積極響應(yīng)，各級財政資金支持落實，中央和地方按比例共擔(dān)補貼資金，總額超百億。

在這樣的形勢下，汽車市場整體呈現(xiàn)積極態(tài)勢，銷量看漲，今年國內(nèi)汽車總銷量預(yù)計超過 3100 萬輛，乘用車銷量預(yù)計達(dá) 2680 萬輛，同比增長 3%。

總之，汽車百億補貼激發(fā)了市場活力，改變了汽車市場格局，帶來了新的發(fā)展機遇。