汽車引擎蓋的設計原理是什么？

汽車引擎蓋的設計原理主要有以下幾方面。

材料上，常選鋁合金、碳纖維等，既輕又強，保證輕量化又有足夠剛性。

空氣動力學方面，科學的外形和凹凸紋理能降風阻，提燃油經(jīng)濟性。

散熱保護也很關鍵，給發(fā)動機良好散熱環(huán)境，維持正常工作溫度。

引擎蓋作用眾多，能保護發(fā)動機，防異物、雨水侵入。能導流，調整空氣流向和阻礙力，變成有益力，讓前輪輪胎抓地力變強，車更穩(wěn)。還能保護發(fā)動機及周邊重要的管線配件，如電路、油路、剎車和傳動系統(tǒng)等，抵御沖擊、腐蝕、雨水和電干擾。

同時，引擎蓋有美觀作用，影響整車外觀品質。還能輔助駕駛視覺，調整光線。能防止意外，阻擋爆炸傷害，阻隔空氣火焰蔓延。

在特種車輛中能當工作平臺。

材質一般是橡膠發(fā)泡棉和鋁箔，能降噪音、隔熱量，保護漆面防老化。

其結構通常中間夾隔熱材料，內板增強剛性，幾何形狀由廠家定，多為骨架形式。

打開時一般向后翻，少部分向前翻，要打開到預定角度，不碰前擋風玻璃，保持 10 毫米左右距離，前端有安全鉤鎖緊裝置，開關在車廂儀表板下，車門鎖時引擎蓋也鎖。安裝按拆卸相反順序來。