上汽榮威的動(dòng)力表現(xiàn)如何

上汽榮威的動(dòng)力表現(xiàn)出色。

比如榮威 D7 DMH ,搭載的 DMH 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 43%,直噴油冷扁線 P3 驅(qū)動(dòng)電機(jī)巔峰功率 150KW ,最大扭矩 330 牛米,參數(shù)趕超 2.0T 燃油車。P1+P3 雙電機(jī)布局與混動(dòng)變速箱是黃金動(dòng)力組合,中大型轎車組表現(xiàn)優(yōu)異,還獲虧電油耗單項(xiàng)冠軍。實(shí)際駕駛起步輕快平順,有推背感,中后段動(dòng)力充沛,車速高時(shí)胎噪風(fēng)噪小,懸掛調(diào)校均衡,車身姿態(tài)控制好。動(dòng)力總成大腦 PICU 智能高效,能匹配最優(yōu)工作模式,兼顧經(jīng)濟(jì)與動(dòng)力。

全新第三代榮威 eRX5 ,采用上汽藍(lán)芯動(dòng)力 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 DM21 PLUS 自動(dòng)變速箱,燃燒優(yōu)化出色,輸出功率和扭矩好,NEDC 工況百公里油耗優(yōu)秀?;靹?dòng)系統(tǒng)由 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)組成,電機(jī)技術(shù)先進(jìn),綜合功率和扭矩強(qiáng)大,百公里用時(shí)相比同級(jí)別競(jìng)品有優(yōu)勢(shì)。

榮威 D5X DMH 搭載 1.5T 插混專用發(fā)動(dòng)機(jī),搭配驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 145kW ,傳動(dòng) 2 擋 DHT 變速箱,起步提速快,零百提速 6.9 秒,電門調(diào)校輕盈,動(dòng)力響應(yīng)迅速,有推背感,剎車踏板腳感一般但能有效降速,雙獨(dú)立懸掛底盤扎實(shí)。

此外,榮威 D7 DMH 雙電機(jī)混動(dòng)控制策略能匹配最優(yōu)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行省油,NVH 表現(xiàn)優(yōu)。其插混系統(tǒng)的 P1 電機(jī)設(shè)計(jì)改善噪音振動(dòng),P3 電機(jī)技術(shù)升級(jí),電控系統(tǒng)集成化,長(zhǎng)期使用穩(wěn)定。

總之,上汽榮威汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn),實(shí)際表現(xiàn)佳,能滿足多種需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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