深藍(lán) S7 檔位與動力輸出的關(guān)系是怎樣的?

深藍(lán) S7 的檔位操作挺簡單的。

倒擋是向前推動擋桿,前進(jìn)擋是向后推動,空擋向前輕推一點(diǎn)就行,停車擋按下?lián)鯒U按鍵。ACC 擋桿向下?lián)軆纱伍_啟。

深藍(lán) S7 有純電、增程、氫燃料三種動力。增程版以 1.5L 發(fā)動機(jī)搭配峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動電機(jī)組成增程系統(tǒng),這讓它在起步就能達(dá)到最大扭矩工況點(diǎn),加速快且流暢。

因?yàn)樵龀滔到y(tǒng)的獨(dú)特特性,發(fā)動機(jī)與電驅(qū)動完全解耦,永磁同步電機(jī)低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩,動力輸出直接。在驅(qū)動方式上,增程式 SUV 如深藍(lán) S7 的工作原理是增程器發(fā)電驅(qū)動電機(jī),和電車幾乎一樣,起步輕快、加速平順、超車給力,沒有油車動力銜接的遲滯和頓挫。

而像宋 PLUS DM-i 這種插電混合動力 SUV 雖單檔直驅(qū),沒多檔位混動和油車動力切換的頓挫感,但急加速時發(fā)動機(jī)和電機(jī)會并聯(lián)介入驅(qū)動。

深藍(lán) S7 提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動三種駕駛模式。選運(yùn)動模式動力輸出不保守,有明顯推背感。還有山地、高速、市區(qū)三種能量管理模式,山地模式可自定義維持的 SOC 保證動力儲備。而且電機(jī)后置,前輪轉(zhuǎn)向,后輪驅(qū)動,在山城駕駛質(zhì)感出色,入彎犀利,出彎動力響應(yīng)直接,操控感好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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