深藍(lán)長(zhǎng)安 S7 的操控性好不好?

深藍(lán)長(zhǎng)安 S7 的操控性非常好。

轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn),能做到指哪打哪,在山路行駛猛打方向時(shí)側(cè)傾感不明顯。

動(dòng)力強(qiáng)勁,7 秒就能破百,爬坡輕松,擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩。

采用電機(jī)后置方案,在山城重慶這樣的地形駕駛質(zhì)感出色,入彎犀利,出彎動(dòng)力響應(yīng)直接。

懸架是前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架方案,調(diào)校兼顧舒適和駕駛樂趣,過減速帶等顛簸場(chǎng)景能充分過濾震動(dòng),城市公路場(chǎng)景能精確傳遞路感。

起步階段就能達(dá)到最大扭矩工況點(diǎn),加速快且流暢,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。

增程系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)與電驅(qū)動(dòng)完全解耦,永磁同步電機(jī)低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩特性突出。

座椅舒適性高,具備通風(fēng)加熱零座椅等配置,頭枕音響實(shí)用。

純電續(xù)航能完成 200km 賬面表現(xiàn),饋電狀態(tài)下也能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)。

在各種復(fù)雜路況下,比如小區(qū)的大陡坡,上車通電即可,起步就是峰值扭矩。

在學(xué)校門口帶彎道的窄道,車輛指向精準(zhǔn),循跡性表現(xiàn)值得信賴。

懸掛系統(tǒng)能在顛簸場(chǎng)景充分過濾震動(dòng),在城市公路精確傳遞路感。

靜音性能出色,高速行駛時(shí)幾乎聽不到電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲,只有輕微胎噪和風(fēng)噪。

安全性方面也有保障。

總之,深藍(lán)長(zhǎng)安 S7 能滿足日常駕駛以及高速行駛等各種場(chǎng)景的需求,操控性表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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