哪些因素會(huì)影響輪胎平衡儀的測(cè)量結(jié)果

影響輪胎平衡儀測(cè)量結(jié)果的因素有很多。

首先是輪轂方面，加工時(shí)軸心定位不準(zhǔn)、加工誤差大、非加工面鑄造誤差大、熱處理變形、使用中變形或磨損不均等。還有輪轂螺栓質(zhì)量不等、輪轂質(zhì)量分布不均或徑向圓跳動(dòng)、端面圓跳動(dòng)太大。

輪胎自身質(zhì)量分布不均、尺寸或形狀誤差太大、使用中變形或磨損不均、使用翻新胎或墊補(bǔ)胎，重新組裝輪胎時(shí)累計(jì)的不平衡質(zhì)量或形位偏差太大也會(huì)有影響。

車(chē)輛事故導(dǎo)致車(chē)輪變形，輪胎不正常磨損導(dǎo)致車(chē)輪質(zhì)量分布不均同樣會(huì)影響。

另外，胎面有小石頭、輪轂內(nèi)壁有泥巴，輪胎和輪轂有變形偏差過(guò)大需重新更換。

在胎胚生產(chǎn)過(guò)程中，簾布反包高度、胎圈橢圓度、三角膠高度超標(biāo)，鋼簧過(guò)度使用和同組胎側(cè)寬度、貼合距中差異過(guò)大，一段底壓輻中心不對(duì)稱(chēng)或壓合壓力不一致、壓合壓力過(guò)大，簾布接頭、接頭間距、簾布拉伸、簾布折子，0°帶束層和冠帶條，胎面長(zhǎng)度、胎面膠料的一致性分布以及裁斷角度，鋼絲帶束層的角度、貼合、接頭，二段成型時(shí)的三線不重合，二段成型壓合、環(huán)帶夾持等都會(huì)影響。

軟件測(cè)量方面，數(shù)據(jù)采集卡損壞或其他電子元件損壞。

人為因素方面，操作人員操作平衡機(jī)的步驟不當(dāng)，定標(biāo)數(shù)值或角度有偏差，校正位置與定標(biāo)位置有偏差。

平衡機(jī)機(jī)械部分如滾輪有跳動(dòng)、滾輪表面不光潔、擺架整體連接不牢固、床身不穩(wěn)定等，還有工藝工裝與工件配合公差的影響。

需平衡工件自身不符合生產(chǎn)工藝要求，平衡機(jī)擺架支撐位置表面不合格。

傳感器方面，壓電傳感器損壞或裝配過(guò)緊、過(guò)松，測(cè)速傳感器損壞或測(cè)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速不符，傳感器線斷路或短路。

總之，要確保輪胎平衡儀測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確，就要注意避免上述這些因素的影響。