特斯拉全系降價(jià)在全球市場的表現(xiàn)會一致嗎？

特斯拉全系降價(jià)在全球市場的表現(xiàn)不會完全一致。

比如在美國，特斯拉宣布全系降價(jià) 2000 美元。在國內(nèi)，是降價(jià) 1.4 萬元。Model 3 現(xiàn)在 23.19 萬起，Model Y 24.99 萬起。Model Y 現(xiàn)車可能有免息。

美國的 Model Y 最便宜版本目前售價(jià) 42990 美元，觸及歷史最低。另外兩款較貴的 Model Y 版本也打折 2000 美元，Model X 車型價(jià)格也降到最低水平。而且 4 月 21 日，美國和加拿大市場的全自動(dòng)駕駛(FSD)套餐價(jià)格也下調(diào)了。

中國市場同樣是 Model 3/Y/S/X 全系降價(jià) 1.4 萬元。特斯拉毛利率高，2023 年毛利率為 18.2%，凈利潤 149.97 億美元，這讓它有降價(jià)的底氣。

但部分車型售價(jià)未達(dá)歷史最低水平，像 Model 3 去年官降起售價(jià)直接下探到 23 萬元以內(nèi)。

特斯拉降價(jià)可能引發(fā)國內(nèi)市場跟風(fēng)潮，讓 20 - 30 萬元價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品承壓。如果中國品牌跟進(jìn)降價(jià)，也可能影響特斯拉，若其銷量持續(xù)承壓，不排除再降價(jià)。

總之，全球市場情況不同，降價(jià)表現(xiàn)會有差異