現(xiàn)代城市越野的智能駕駛輔助功能實(shí)用嗎？

現(xiàn)代城市越野的智能駕駛輔助功能是實(shí)用的。

以北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)和現(xiàn)代 ix35 沐颯為例，它們的智能駕駛輔助功能在實(shí)際駕駛中發(fā)揮了重要作用。

在城市擁堵路段，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能自動(dòng)跟隨前車(chē)，比如第五代勝達(dá)，前車(chē)速度變化時(shí)，車(chē)輛能自動(dòng)調(diào)節(jié)自身速度，減輕駕駛者疲勞，不用頻繁踩剎車(chē)和油門(mén)。

而且像現(xiàn)代 ix35 沐颯，搭載的 Hyundai Smartsense 智心合一安全系統(tǒng)，集成 24 項(xiàng) ADAS 智能駕駛輔助功能，在高速路段也表現(xiàn)出色。比如其 HDA 高速公路駕駛輔助系統(tǒng)集成了車(chē)距控制和車(chē)道維持控制功能，能讓高速自駕更輕松。

另外，DAW 駕駛員注意力警告功能能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，通過(guò)警告音提醒集中注意力，確保安全。

不過(guò)，使用智能駕駛輔助功能時(shí)，不能完全依賴(lài)，駕駛員仍要主導(dǎo)控制，防止意外情況，比如有人插隊(duì)時(shí)需人工干預(yù)。

總之，現(xiàn)代城市越野的智能駕駛輔助功能實(shí)用，能提升駕駛舒適性和安全性，但駕駛者也要保持警惕，正確使用。