五十鈴皮卡的越野性能出色嗎？

五十鈴皮卡的越野性能是很出色的。

首先，它多采用非承載式車身以及后驅(qū)或四驅(qū)的形式，這就注定了其在越野方面有先天優(yōu)勢，車身剛性強，能承受較大的沖擊力，而且有充沛的低速扭矩，可輕松應對各種復雜路況，像 45 度高 10 米斜坡也能輕松通過。

再者，其原裝 1.9T 柴油勁藍動力Ⅲ RZ4E 發(fā)動機，匹配采埃孚 8AT，整套動力系統(tǒng)在功率、扭矩、零百加速上都表現(xiàn)出色，能為越野提供強大動力支持，且油耗有所降低。

后懸架升級為螺旋彈簧整體橋式五連桿，懸架行程更長，提升了車輛的通過性和操控性。接近角和離去角分別為 28 和 25 度，最小離地間隙為 230mm，在復雜地形中通過性有保障。

還有，在試駕中，無論是越野路段還是常規(guī)路段，它都能有穩(wěn)定的表現(xiàn)。

總之，五十鈴皮卡憑借其出色的車身結(jié)構(gòu)、強大的動力系統(tǒng)、優(yōu)秀的懸架配置等，在越野性能方面表現(xiàn)出色，能滿足越野愛好者的需求。