問(wèn)
一汽大眾純電動(dòng) id.6 的動(dòng)力表現(xiàn)如何?
一汽大眾純電動(dòng) ID.6 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它配備了雙電機(jī)系統(tǒng),提供了多種動(dòng)力配置。電機(jī)總功率達(dá)到 230kW,電機(jī)總扭矩為 472N.m,最大馬力 313PS,采用雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,動(dòng)力條件優(yōu)越。
其動(dòng)力強(qiáng)勁,高功率后驅(qū)版最大功率 150 千瓦,最大扭矩 310 ?!っ?,電池容量 84.8kwh,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)超越了多數(shù)同級(jí)車型,能為駕駛者帶來(lái)越級(jí)動(dòng)力性能體驗(yàn)。
在駕駛過(guò)程中,動(dòng)力收放自如,即便大開(kāi)大合地駕駛,車輛出力依然能保持穩(wěn)定,不會(huì)像一些純電新能源車般動(dòng)力不穩(wěn)定。
在 D 擋模式下,乘客幾乎感受不到動(dòng)能回收的拖拽感,松開(kāi)加速踏板,車輛能自然順暢地滑行,依靠電動(dòng)車單速變速箱,平順性也有保障,有著非常接近燃油車的駕駛體驗(yàn)。
此外,靈活的電池布局和 BMS 精益電池管理極大地提高了電池的使用效率,保障了車輛的動(dòng)力輸出。
一汽大眾純電動(dòng) ID.6 動(dòng)力響應(yīng)迅速,加速性能優(yōu)秀,加速 2.6 秒,展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。無(wú)論是日常出行還是高速行駛,其動(dòng)力都能滿足需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
7月23日,美日達(dá)成汽車關(guān)稅協(xié)議,特朗普稱其為“迄今為止最大規(guī)模的協(xié)議”,然而,這一協(xié)議對(duì)美國(guó)車企而言,逆襲之路充滿挑戰(zhàn)。 協(xié)議中,美日汽車出口到對(duì)方的關(guān)稅稅率均為15%。此消息一出,日本汽車股聞風(fēng)而漲,日本汽車行業(yè)總體持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。但
學(xué)習(xí)汽車調(diào)漆技術(shù)達(dá)到行業(yè)平均水平,一般需要三五年時(shí)間。汽車調(diào)漆技術(shù)的掌握情況因人而異,色彩感知敏銳、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的人或許幾個(gè)月就能掌握基本技能,但這只是入門。隨著學(xué)習(xí)的深入,面對(duì)復(fù)雜車漆顏色和特殊情況,就需要更豐富的經(jīng)驗(yàn)來(lái)應(yīng)對(duì)。從初步接觸到熟
奧迪 Q5L 便宜并非單純因?yàn)槌杀窘档?,而是多種因素共同作用的結(jié)果。從產(chǎn)地看,其在中國(guó)生產(chǎn),不僅有政策支持,還降低了生產(chǎn)成本。而且基于 Q5 開(kāi)發(fā),共享設(shè)計(jì)與零部件,開(kāi)發(fā)成本得以減少。同時(shí),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,奧迪為吸引消費(fèi)者、鞏固擴(kuò)大市場(chǎng)份額,
近期中大型SUV銷量榜揭曉,自主品牌發(fā)力,有多款車型上榜。其中,小米YU7表現(xiàn)十分亮眼,成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。 小米YU7于今年6月26日正式上市,7月6日開(kāi)啟正式交付。這款車推出了標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版多個(gè)版本,滿足不同消費(fèi)者需求。其標(biāo)準(zhǔn)版
上劃加載更多內(nèi)容


ID.6 X怎么樣?
ID.6 X優(yōu)惠信息有哪些?
ID.6 X空間怎么樣?
ID.6 X性能怎么樣?
ID.6 X百公里加速怎么樣?
ID.6 X安全配置怎么樣?
ID.6 X智駕配置怎么樣?