問(wèn)

英菲尼迪越野車在哪些極端路況下表現(xiàn)出色?

英菲尼迪越野車在極端路況下的出色表現(xiàn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

在寒冷極寒路況,像漠河邊上的北極村,氣溫常達(dá)零下 30℃,2024 款 QX60 表現(xiàn)出色。其對(duì)多維感官精細(xì)打磨,給予駕乘者全方位豪華體驗(yàn)。零重力座椅能緩解長(zhǎng)途出行疲勞,方向盤、中控臺(tái)等多處應(yīng)用半苯胺真皮材質(zhì),觸感細(xì)膩,一排座椅帶有數(shù)控溫控加熱、通風(fēng)和按摩功能,二排座椅也有加熱功能,還能通過(guò)手機(jī)端遠(yuǎn)程操作英菲智聯(lián) APP 提前預(yù)熱。車輛還通過(guò)全系標(biāo)配聲學(xué)降噪玻璃、空氣動(dòng)力學(xué)套件等,全方位有效隔絕噪音。

在深雪路況,英菲尼迪 QX56 有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

在脫困方面,混動(dòng)版的 QX60 當(dāng)遇到打滑時(shí),系統(tǒng)能迅速反應(yīng)并實(shí)施制動(dòng),得益于后輪的動(dòng)力分配,具備一定脫困能力。

英菲尼迪 QX50 在長(zhǎng)途穿越方面表現(xiàn)出色。其搭載的 VC-TURBO 可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能在 8:1 與 14:1 之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)壓縮比,實(shí)現(xiàn)阿特金森循環(huán)與奧托循環(huán)自由切換,省油且動(dòng)力輸出出色。兩驅(qū)版最大功率 245 馬力,四驅(qū)版最大功率 272 馬力,峰值扭矩均為 380 牛米。節(jié)能模式下低扭足夠,配合 CVT 變速箱駕駛節(jié)奏感輕松掌控。高速上即使路面有起伏,壓縮比也能隨時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),響應(yīng)速度快。底盤表現(xiàn)優(yōu)秀,行駛穩(wěn)定性好。線控轉(zhuǎn)向輕松,走坑洼路面不較勁。

此外,外觀精致,LED 大燈功能實(shí)用。車內(nèi)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料講究,營(yíng)造出豪華感。英菲尼迪的車隊(duì)曾沿 318 國(guó)道川藏南線探春,證明其在長(zhǎng)途穿越復(fù)雜路況時(shí)的能力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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