長(zhǎng)安深藍(lán) sl03 純電在不同路況下真實(shí)續(xù)航有何差異？

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 純電在不同路況下的真實(shí)續(xù)航有明顯差異。

在高速路況下，駕駛溫度 25 攝氏度，空調(diào)溫度 20 攝氏度，舒適駕駛模式，市區(qū)模式，乘坐五人滿(mǎn)座且全程高速的條件下，出發(fā)時(shí) WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量，最終實(shí)際續(xù)航 136 公里，達(dá)成率超六成。建議選擇市區(qū)模式，因?yàn)檫@種模式下可用電量最多。

在冬季的重慶，山多坡陡且路況復(fù)雜，12 月下旬室外溫度幾度的情況下，一天共跑了 163 公里，純電表顯里程剩余 17 公里，續(xù)航達(dá)成率為 0.89，成績(jī)不錯(cuò)。

在擁堵路況環(huán)境下，實(shí)測(cè)續(xù)航里程 720 公里，百公里電耗 11.1 度，達(dá)成率至少在 105%，屬于反向虛標(biāo)。

而在高速路況實(shí)測(cè)續(xù)航里程 470.7 公里，百公里電耗 17 度，續(xù)航達(dá)成率 6.8%。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安深藍(lán) sl03 純電在不同路況下續(xù)航表現(xiàn)各異。高速路況相對(duì)續(xù)航較短，而冬季復(fù)雜路況和擁堵路況下表現(xiàn)較好。所以，如果您主要在城市擁堵路況行駛，長(zhǎng)安深藍(lán) sl03 純電的續(xù)航能較好滿(mǎn)足需求；要是經(jīng)常跑高速，可能需要提前規(guī)劃好充電。