長安深藍(lán) sl03 動(dòng)力在爬坡時(shí)是否有力

長安深藍(lán) SL03 動(dòng)力在爬坡時(shí)是有力的。

首先，長安深藍(lán) sl03 雖是增程式混合動(dòng)力車，但駕駛體感和純電車幾乎一樣，加速和減速表現(xiàn)出色，加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)敏捷且充沛，減速時(shí)剎車線性不突兀。

在跑山過彎時(shí)車輛抓地力不錯(cuò)，側(cè)傾抑制較好，上坡時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。

官方稱其零百加速時(shí)間為 7.5 秒，在同級(jí)別增程式車中有競爭力，能滿足多數(shù)人加速需求。

在高速上動(dòng)力儲(chǔ)備足，超車輕松，高速再加速也能快速響應(yīng)。

動(dòng)力輸出平順，無論緩慢還是急加速，都無明顯頓挫感。

在爬坡或載重時(shí)，增程器能持續(xù)給電機(jī)供電，保證特殊情況下的動(dòng)力性能。

有車主開著走 318 國道這類復(fù)雜路況，動(dòng)力也能滿足。

就算車電量低，也能保持不錯(cuò)的動(dòng)力性能。

像有人駕駛深藍(lán) sl03 去天柱山，純電模式下從山腳到山頂，爬坡動(dòng)力十足，能耗雖略高，但操控性和響應(yīng)性讓人信心滿滿。

總之，長安深藍(lán) sl03 在爬坡時(shí)動(dòng)力足夠給力，能輕松應(yīng)對(duì)各種爬坡路況。