長安深藍(lán) sl03 油改電的說法有什么依據(jù)？

長安深藍(lán) SL03 并非油改電，而是基于長安全新的 EPA1 純電平臺打造。這一平臺為其帶來眾多優(yōu)勢。

外觀上，車頭封閉式，大燈大氣，有互動燈語矩陣式燈組，車身側(cè)面溜背式配無框車門，車尾貫穿式尾燈與尾翼整體化，掀背式尾門有新意。

車內(nèi)極簡設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口隱藏，方向盤雙輻式真皮包裹，儀表盤 12.3 英寸，中控屏 14.6 英寸且可向主副駕駛偏轉(zhuǎn) 15 度，車機(jī)由高通 8155 車規(guī)級芯片支持，響應(yīng)迅速功能豐富。

座椅包裹性好，主副駕駛電動調(diào)節(jié)，主駕駛座椅腰部調(diào)節(jié)及記憶功能，前排座椅還支持加熱和通風(fēng)。

空間方面，后排地臺純平，乘坐寬敞，后備廂掀背式實用。

不僅如此，深藍(lán) SL03 氫電版整車核心部件百分百國產(chǎn)化，系統(tǒng)氫電轉(zhuǎn)換效率大于 60%，饋電氫耗低至 0.65kg/100km 以下。

作為全電平臺，會更多考慮電機(jī)瞬間大扭矩特性，純電版采用后置后驅(qū)布局，EAP1 全電平臺兼容性高，除兼容純電、增程、氫能外，還兼容后驅(qū)和四驅(qū)，未來可能有動力更強(qiáng)的四驅(qū)車型。

在自主品牌中，長安發(fā)展順利，推出全新新能源品牌長安深藍(lán)，深藍(lán) SL03 是首款車型，且三電齊發(fā)，有增程式、純電動、氫燃料三種能源類型，滿足不同用戶需求。