長安深藍設計師團隊是如何協(xié)作的?

長安深藍設計師團隊的協(xié)作是一個復雜但有序的過程。他們在協(xié)作中融合了科技、人文、自然等多種元素,實現(xiàn)了共生美學。

在與自然共生方面,設計團隊從自然萬物汲取靈感,打造出如長安深藍 S7 這樣下壓車頭、低趴造型且風阻系數(shù)低的車型,減少耗能和風噪。

與科技共生,像內飾中用 AR-HUD 取代傳統(tǒng)儀表盤,方便駕駛者獲取信息,提升駕駛安全。

與人文共生,長安深藍 S7 有著寬敞的空間和智能交互燈,為用戶帶來貼心關愛。

在協(xié)作的具體方式上,他們面臨諸多挑戰(zhàn)。工作成果不好量化且沒有標準,設計的高耦合性有統(tǒng)一要求,成員多樣性存在能力差異和理解差異,資源碎片化且執(zhí)行工具選擇多。

針對這些問題,他們采取了一系列解決方案。通過任務拆解、線框圖、設計系統(tǒng)、最小產品 MVP 等解決工作量、成熟度和創(chuàng)新性問題。對于成員多樣性,通過下命令對齊內容,如組件庫、模版,進行效率溝通,組織驗收和評審。在設計資源方面,選擇協(xié)同類工具、版本控制 SVN 以及需求管理。在人員方面,人數(shù)多就分組,差距大就分發(fā)或用標準組件拼接。對于資源多的情況,統(tǒng)一工具 figma,小組協(xié)同。每天對齊進度,過程可見,最終統(tǒng)一包裝。

另外,在設計環(huán)節(jié),為提升協(xié)作效率,要明確設計需求,不能收到需求就開始設計,應積極與需求提供方溝通。統(tǒng)一工具,避免協(xié)作和共享困難。簡化設計審核流程,加快項目推進。

在開發(fā)環(huán)節(jié),要讓開發(fā)人員理解設計思路,避免設計稿還原度低。開發(fā)人員應具備多端開發(fā)經驗,減少對設計師不同規(guī)格素材切圖的要求,簡化標注還原設計稿的過程,不耽誤整體進度。

總之,長安深藍設計師團隊通過不斷解決問題,實現(xiàn)了高效協(xié)作,打造出優(yōu)秀的汽車產品。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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