nano 汽車的性能如何

Nano 汽車的性能表現(xiàn)各有千秋。

先看五菱 Nano,價(jià)格實(shí)惠,起始價(jià)低,入手輕松。車身不到 3 米,操控簡(jiǎn)單,停車方便,很適合城市通勤。

作為新能源車,養(yǎng)車費(fèi)用低,能節(jié)省燃油成本。駕駛感受不錯(cuò),電動(dòng)特性帶來平順體驗(yàn),還有運(yùn)動(dòng)模式增添樂趣。

車內(nèi)配置實(shí)用,像空調(diào)、暖氣、電子助力、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、能量回收裝置、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)等,讓駕駛更輕松安全。

電池能預(yù)加熱,有三種駕駛模式,還可選裝快充功能,續(xù)航達(dá) 305km。其搭載 28kWh 的磷酸鐵鋰電池,普通交流電充滿需 13.5h,選裝 6.6KW 交流高功率充電機(jī)只需 4.5h。

整車超 40%高強(qiáng)度鋼車身,搭配主駕安全氣囊,還有 ESC 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、低速行人警示系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置。

尺寸方面,三圍是 2497/1526/1616mm,轉(zhuǎn)彎半徑低至 3.8 米,車內(nèi) 2 座布局空間足,后備廂門開口特別。每公里用車成本不足 6 分錢。外觀潮趣,前臉有弧度,風(fēng)擋玻璃下方有橫向貫穿飾條和小巧大燈,側(cè)面雙色車身搭配,尾部風(fēng)擋玻璃邊緣有紅色飾條,還與迪士尼、B 站合作,瞄準(zhǔn)年輕群體。

再看塔塔 Nano,起售價(jià)極低,旨在改變印度鄉(xiāng)村和郊區(qū)人的出行方式。雖然配置簡(jiǎn)陋,全系四輪鼓剎、無防撞梁、基本款無空調(diào)等,但具備汽車基本特征且是中置后驅(qū)布局。

還有非官方的性能版 Super Nano,極速可達(dá) 190 公里每小時(shí)。不過因安全問題和銷量下滑已停產(chǎn),但在汽車平民化上的嘗試值得肯定。

總之,如果您需要一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代步車,Nano 汽車是不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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