事故車修復(fù)后性能會(huì)受多大影響

事故車修復(fù)后性能會(huì)受多大影響？這主要得看事故的嚴(yán)重程度。

要是車架和發(fā)動(dòng)機(jī)沒傷著，修復(fù)后通常沒啥大影響，按汽車 20 年以上的設(shè)計(jì)壽命算，修好了用個(gè)十年八年正常。

但要是事故厲害，性能可能下降。比如發(fā)動(dòng)機(jī)，要是部件變形、損壞，修復(fù)后功率可能下降，油耗會(huì)增加。

制動(dòng)系統(tǒng)要是壞了，像剎車盤、剎車片受損，修完制動(dòng)力可能下降，制動(dòng)距離變長(zhǎng)。

懸掛系統(tǒng)要是傷著，像彈簧、減震器出問題，修復(fù)后舒適性會(huì)變差，操控性也不好了。

車身結(jié)構(gòu)要是受傷，比如變形、有裂縫，那修復(fù)后穩(wěn)定性不行，行駛中容易擺動(dòng)、抖動(dòng)。

修復(fù)后的安全性有多個(gè)決定因素。事故輕，像保險(xiǎn)杠刮擦、小面積鈑金凹陷，專業(yè)修復(fù)后對(duì)整體結(jié)構(gòu)和安全性影響不大。

正規(guī)維修廠有專業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員，用高質(zhì)量零部件和材料，按嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)，精確測(cè)量校準(zhǔn)，符合安全標(biāo)準(zhǔn)。非正規(guī)維修就不行，零部件質(zhì)量差，修復(fù)工藝粗糙，缺乏精度，有安全隱患。

所以事故車修復(fù)后性能和安全性咋樣，關(guān)鍵得看事故嚴(yán)重程度、修復(fù)工藝和維修廠是否正規(guī)。