本田 cb650 的操控性如何?

本田 CB650 的操控性非常出色。

它車身輕便靈活,轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定舒適,車手能輕松上手。

懸掛系統(tǒng)單邊設(shè)計,讓車身更加靈活,轉(zhuǎn)彎時能精準并線。

日常騎行的并線、蠕行、等紅燈、掛擋、挪車等操作都很輕松。

車把轉(zhuǎn)彎半徑不錯,發(fā)熱量控制良好,沒有烤蛋的感覺。

掛擋輕松,檔位清晰,打檔聲音小。

新款 CBR650R E-Clutch 的操控性和老款一樣好,車身輕盈,轉(zhuǎn)向靈活,能輕松應(yīng)對各種彎道。

Showa 懸掛提供良好支撐力,前后日清的剎車可靠。

CB650 配備了可調(diào)節(jié)制動系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)和智能化中央儀表等,駕駛體驗出色。

它還擁有 HSTC 循跡控制系統(tǒng)、ABS 防抱死系統(tǒng)等安全配置。

動力上搭載 649cc 排量的水冷直列四缸發(fā)動機,因環(huán)保法規(guī)限制國內(nèi)有所閹割,但加速溫順適合新手。

操控表現(xiàn)穩(wěn)定中規(guī)中矩,過彎車身晃動少,壓彎輕松容易上手。

騎行方面,相比上一代 CB650F ,新的 CB650R 騎姿更戰(zhàn)斗,但仍具街車舒適性,長時間騎行無明顯不適。

全彩液晶儀表能顯示檔顯、水溫、油耗等重要信息。

總的來說,本田 CB650 在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能給車手帶來舒適、自信和愉悅的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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