問(wèn)

長(zhǎng)安藍(lán)鯨技術(shù)對(duì)車(chē)輛的操控性能有何提升?

長(zhǎng)安藍(lán)鯨技術(shù)對(duì)車(chē)輛操控性能的提升主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是動(dòng)力系統(tǒng),像藍(lán)鯨 NE1.5T 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功率達(dá) 132kW,峰值扭矩達(dá) 300N·m,轉(zhuǎn)速高于 1250rpm 就能輸出高扭矩,起步和加速兇猛。

還有藍(lán)鯨 7 速濕式雙離合變速箱,傳遞效率高達(dá) 94.3%,換擋平順,幾乎無(wú)頓挫,還經(jīng)歷了累計(jì) 300 多萬(wàn)公里的路試,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。

在轉(zhuǎn)向助力方面,長(zhǎng)安多款車(chē)型表現(xiàn)出色。比如長(zhǎng)安 CS55PLUS 藍(lán)鯨版采用美國(guó)耐世特電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),有隨車(chē)速感應(yīng)技術(shù),還有舒適、普通、運(yùn)動(dòng)三種助力模式,高速轉(zhuǎn)向平穩(wěn)精準(zhǔn),增加行駛平穩(wěn)性和操控樂(lè)趣。

底盤(pán)懸掛上,長(zhǎng)安 CS55PLUS 藍(lán)鯨版用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架,四輪可獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng),過(guò)彎支撐有力,能過(guò)濾地面顛簸。

長(zhǎng)安 CS35PLUS 搭載的藍(lán)鯨 NE 1.4T 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速濕式雙離合變速箱動(dòng)力總成,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)有 44.39%的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)熱效率,配備 500bar 高壓燃油噴射技術(shù)等全球首發(fā)技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)能耗低。混動(dòng)電驅(qū)平臺(tái)油電轉(zhuǎn)化能力強(qiáng),用 10 層扁線電機(jī)技術(shù),電機(jī)運(yùn)行效率高達(dá) 98.1%,推動(dòng)純電與燃油車(chē)無(wú)縫切換,降低用車(chē)成本。

全球獨(dú)創(chuàng)的 iEM 高階智慧動(dòng)力控制系統(tǒng),包含進(jìn)階算法、全域管理技術(shù)、全地形駕駛自適應(yīng)控制技術(shù),能基于導(dǎo)航動(dòng)態(tài)能量管理,不同路況都提供最佳駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力輸出,節(jié)油效果顯著,靜謐舒適,動(dòng)力強(qiáng)勁,確保平穩(wěn)舒適駕乘體驗(yàn)。

總之,長(zhǎng)安藍(lán)鯨技術(shù)從動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛、智能控制等多方面提升了車(chē)輛操控性能,為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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