紅旗電動車的智能駕駛輔助系統(tǒng)如何?

紅旗電動車的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當出色。

紅旗 E-HS9 為例,采用前三毫米波雷達融合單眼攝像頭的高端方案,輕撥兩下巡航撥桿,在車道線清晰等條件下,能開啟 L2 級駕駛輔助功能,車輛會平穩(wěn)保持在車道中央行駛。儀表盤白色“方向盤 AI”圖標點亮時,按下?lián)Q擋桿右側按鍵可開啟 L3 級駕駛輔助,能通過轉(zhuǎn)向燈撥桿自動并線,變道動作平順。

紅旗 E-QM5 PLUS 配備了豐富的智能駕駛輔助功能,如自適應巡航,不管是長途行車還是擁堵城市道路,都能自動跟車,緩解駕駛疲勞。還有自動泊車,面對狹窄車位,車主穩(wěn)坐車內(nèi),系統(tǒng)就能幫忙停好車。盲點監(jiān)測功能實時監(jiān)測車輛兩側盲區(qū),車外行人警示音功能監(jiān)測行人動態(tài)并提醒,減少事故。AEB 主動緊急制動系統(tǒng)在遇到緊急情況時能自動剎車避免碰撞。此外,還有 FCW 前方碰撞預警、倒車影像等輔助功能。

紅旗 HS3 PHEV 擁有 L2 級駕駛輔助功能,包含自適應巡航能自動調(diào)整車速保持安全距離,減輕駕駛者疲勞。車道偏離預警在車輛偏離車道時及時警報提醒,主動剎車在緊急情況自動剎車避免碰撞,還配備 360°全景影像,方便倒車或通過狹窄路段。

紅旗混動的智能駕駛輔助系統(tǒng)集成多種實用功能,如 ACC 自適應巡航自動保持與前車安全距離,減輕駕駛疲勞。車道保持功能在車輛偏離車道時及時警示并自動修正方向。遇到復雜路況,能與動力和四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同工作。

紅旗 3 的智能駕駛輔助系統(tǒng),像個默默守護的伙伴,自適應巡航、交通擁堵輔助功能在早高峰等情況下讓駕駛更輕松。

總之,紅旗電動車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在提升駕駛便利性和安全性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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