奧迪 SQ7 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)如何？

奧迪 SQ7 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它配備帶扭矩自鎖式中央差速器的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，一側(cè)車輪打滑時能零延遲轉(zhuǎn)移扭矩，極端條件下能將 70%扭矩給前軸或 85%給后軸，提升安全性和通過性。

標(biāo)配自適應(yīng)運(yùn)動空氣懸架，比普通空氣懸架行車高度降低 15mm，動態(tài)駕駛模式或時速超 160km/h 降低 30mm，可 90mm 范圍內(nèi)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，降低車輛重心，提升離地間隙，應(yīng)對復(fù)雜路況輕松。

前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向比 13.3:1，更直接運(yùn)動。還有全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時后輪與前輪反向轉(zhuǎn)動減少轉(zhuǎn)彎半徑，城市中過窄彎、泊車輕松；高速時輕微同向轉(zhuǎn)動，減少車身橫擺幅度，高速動態(tài)更穩(wěn)定。

懸架硬中帶軟，支撐合適，不會過硬，尺度拿捏好。剎車力度足且線性，腳感有阻尼感。轉(zhuǎn)向手感有阻尼感，偏向緊致，隨速增益和隨角增益線性，細(xì)膩。

行駛厚重感十足，穩(wěn)穩(wěn)壓在地面，給人踏實(shí)感覺?？諝鈶壹軒淼氖孢m度高，過濾路面顛簸出色，感受不到路感，長途不累。實(shí)測零百加速表現(xiàn)優(yōu)秀，車輪不打滑，前懸壓縮能穩(wěn)定拉住車身。自適應(yīng)運(yùn)動空氣懸架能自適應(yīng)調(diào)節(jié)高度，帶你征服各種路況。