圖騰汽車的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色嗎

圖騰汽車的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

比如圖騰汽車的 Giulia GT 概念車，基于 1965 款阿爾法·羅密歐 Giulia GTA 打造，保留 10%原始車架，搭載全新純鋁減震及碳纖維車身。摒棄最初的阿爾法·羅密歐動(dòng)力系統(tǒng)，采用電機(jī)加電池組配備。電機(jī)由 50.4 千瓦時(shí)電池組驅(qū)動(dòng)，輸出 518 馬力動(dòng)力和 722 磅尺扭矩，3.4 秒可完成 0 到 100 公里/小時(shí)加速，極速達(dá) 245 公里/小時(shí)，一次充電續(xù)航超 360 公里。

再看圖騰發(fā)布的 Giulia GTelectric 官圖，曾經(jīng)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)被一臺(tái)最大功率 518 馬力、峰值扭矩 940N·m 的電動(dòng)機(jī)取代，用來(lái)驅(qū)動(dòng)后輪。配備 50.4kWh 電池組，0-100km/h 加速時(shí)間為 3.4 秒，最大續(xù)航里程或達(dá) 320 公里。還能配備具有雙向可調(diào)節(jié)功能的 Bilstein 懸架，也能定制電磁懸架和空氣懸架，電機(jī)功率和扭矩可個(gè)性化調(diào)整。

大眾圖騰 7 代高爾夫 1.4T 刷 ecu 后，起步瞬間車子更輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線性，改善動(dòng)力遲滯現(xiàn)象。換擋邏輯清晰聰明，積極平順，駕控更線性，聲浪低沉渾厚。

此外，馬自達(dá)圖騰轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒(méi)有氣缸活塞等復(fù)雜部件。轉(zhuǎn)一圈可做工三次，動(dòng)力強(qiáng)悍。以 RX-8 的 1.3L 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)為例，1.3L 自然吸氣的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出最大 231P 的馬力。而且轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)靜謐性優(yōu)秀，幾乎無(wú)抖動(dòng)。

給硬派越野圖騰通上電，插混版動(dòng)力表現(xiàn)更出色。比如燃油版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)和低扭不錯(cuò)，渦輪遲滯現(xiàn)象輕微。但插混版由于 P2 位置的啟發(fā)電一體機(jī)功率不低，中低速行駛動(dòng)力更強(qiáng)。還增加支持液冷散熱系統(tǒng)的啟發(fā)電一體機(jī)，替代傳統(tǒng)交流發(fā)電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，為電池組發(fā)電?？照{(diào)壓縮機(jī)由電池直接驅(qū)動(dòng)，給發(fā)動(dòng)機(jī)減負(fù)。

總之，圖騰汽車在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，能滿足不同需求。