東風(fēng)越野車最新款的越野性能怎么樣？

東風(fēng)越野車最新款的越野性能那是相當(dāng)出色。

就拿東風(fēng)猛士 MHUNTER 狩獵者來說，輪端扭矩破萬，動(dòng)力無敵，賽車級(jí)氮?dú)鉁p震系統(tǒng)讓越野攀爬能力超強(qiáng)，37 寸越野胎和超 42cm 離地間隙，全車骨架管梁設(shè)計(jì)加碳纖維覆蓋，做到了輕量化。

東風(fēng) HUV 進(jìn)氣口設(shè)在引擎蓋，車身方正，內(nèi)飾柔和又硬派，配置高，全系四驅(qū)帶中央差速鎖，2.0t 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比高。

東風(fēng)猛士 917 高地雄獅版更是厲害，外觀時(shí)尚硬朗，車頭車尾有防護(hù)杠，最大涉水深度 900mm，最小離地間隙 268mm，能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。內(nèi)飾粗獷與現(xiàn)代感結(jié)合，三塊大屏有科技范兒，座椅用高品質(zhì)真皮，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精致，空間寬敞。

動(dòng)力上采用增程式動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)功率 600 千瓦，峰值扭矩 1050 ?！っ?，加速快，續(xù)航不錯(cuò)。猛士 917 還有增程和純電兩個(gè)版本，空氣懸架、前后差速鎖是標(biāo)配，有 VMC 底盤動(dòng)態(tài)域控制、AKC 后輪線控轉(zhuǎn)向，能“蟹行”，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.1 米，能輕松爬上 45 度陡坡，過非鋪裝路如履平地。智能設(shè)備豐富，剎車性能優(yōu)秀，駕駛感受靈活。內(nèi)飾材質(zhì)搭配有質(zhì)感，座椅調(diào)節(jié)功能多，配備五屏交互系統(tǒng)，支持全場景智能語音交互。

東風(fēng)猛士 917 高地雄獅在廣州車展上市，官改后外觀更運(yùn)動(dòng)霸氣，越野性能提升，選裝配置豐富，有氮?dú)鉁p震器等。大燈照明效果好，前格柵獨(dú)特，車身漆面防刮耐磨，輪轂輪胎運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，車尾設(shè)計(jì)實(shí)用。內(nèi)飾科技感足，動(dòng)力組合強(qiáng)勁，座椅舒適，配備智能輔助駕駛系統(tǒng)。

民用版東風(fēng)猛士側(cè)面車身棱角分明，內(nèi)飾簡約實(shí)用，采用 2+2 布局，動(dòng)力搭載國五標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)、全獨(dú)立懸架，延續(xù)軍版優(yōu)異越野能力，售價(jià) 55 - 70 萬，可定制選裝。

總之，東風(fēng)越野車最新款性能強(qiáng)大，能滿足不同消費(fèi)者的需求。