車(chē)險(xiǎn)改革對(duì)車(chē)主保費(fèi)有哪些具體影響？

車(chē)險(xiǎn)改革對(duì)車(chē)主保費(fèi)的影響主要有以下這些。

交強(qiáng)險(xiǎn)方面，改革前連續(xù) 3 年不出險(xiǎn)，最多優(yōu)惠 30%，改革后最多可打 5 折。以五座普通家用小轎車(chē)為例，第一年保費(fèi) 950 元，改革前未發(fā)生賠付次年最多優(yōu)惠到 665 元，改革后最多優(yōu)惠到 475 元。交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從 12.2 萬(wàn)元提高到 20 萬(wàn)元，其中死亡傷殘賠償限額從 11 萬(wàn)元提高到 18 萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從 1 萬(wàn)元提高到 1.8 萬(wàn)元。

商業(yè)車(chē)險(xiǎn)方面，改革后價(jià)格整體下降。商車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率上限由 35%下調(diào)為 25%，預(yù)期賠付率由 65%提高到 75%，改革后商車(chē)險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)價(jià)格大幅下降，預(yù)計(jì)消費(fèi)者實(shí)際簽單保費(fèi)明顯下降。

對(duì)于擁有良好駕駛習(xí)慣和安全記錄的車(chē)主，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)更便宜，費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)優(yōu)化，未發(fā)生賠付車(chē)主的費(fèi)率優(yōu)惠從最高 30%擴(kuò)大到 50%。不過(guò)，可能有少數(shù)消費(fèi)者會(huì)出現(xiàn)簽單保費(fèi)價(jià)格上漲的情況，因?yàn)楦母锔鶕?jù)行業(yè)實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)狀況重新測(cè)算了基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)，財(cái)險(xiǎn)公司會(huì)在此基礎(chǔ)上結(jié)合自身業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)確定保費(fèi)漲跌。

商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的保障也更好了，原來(lái)需要另外購(gòu)買(mǎi)的全車(chē)盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)等 7 項(xiàng)附加險(xiǎn)，都加入到車(chē)損險(xiǎn)里面。車(chē)損險(xiǎn)保障更全面，玻璃破碎、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水等都能賠。第三者責(zé)任險(xiǎn)最高賠付額度從原先的 500 萬(wàn)提升到 1000 萬(wàn)，建議車(chē)主盡量買(mǎi)高一些。

總之，車(chē)險(xiǎn)改革后大部分車(chē)主保費(fèi)負(fù)擔(dān)進(jìn)一步減輕，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率的“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”作用更好發(fā)揮，好車(chē)主能享受更多保費(fèi)紅利。