制動(dòng)液是剎車油這個(gè)觀點(diǎn)是何時(shí)提出的

制動(dòng)液就是剎車油，這一觀點(diǎn)最早在 1968 年被提出。當(dāng)時(shí)美國(guó)聯(lián)邦政府運(yùn)輸部 DOT 以 SAET70b 為基礎(chǔ)制定了聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn) FMVSS。

1972 年，美國(guó)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)大幅修改，并于 2004 年將制動(dòng)液分為四類：DOT3、DOT4、DOT5 和 DOT5.1。

我國(guó)在 2004 年 1 月實(shí)施了與國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)接軌的國(guó)家強(qiáng)制產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) GB12981-2003《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》，將制動(dòng)液分為 HZY3、HZY4、HZY5，分別對(duì)應(yīng)國(guó)際上的 DOT3、DOT4、DOT5。

制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，主要用于采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛。它在制動(dòng)系統(tǒng)中作為力傳遞的介質(zhì)，由于液體不可壓縮，總泵輸出的壓力能通過(guò)制動(dòng)液直接傳遞給分泵。工作壓力一般為 2MPa，高的可達(dá) 4 至 5MPa。

如今，主要使用的都是合成型制動(dòng)液，有醇醚型、酯型和硅油型三大類型，其中醇醚型和酯型使用最多。剎車油體積會(huì)隨溫度變化，儲(chǔ)油壺有通氣孔，空氣中水分或雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入，剎車油吸水力強(qiáng)，含水量增加會(huì)降低沸點(diǎn)。

汽車剎車油作用有三點(diǎn)：品質(zhì)變化小，不侵蝕金屬和橡膠；凝固點(diǎn)低，低溫流動(dòng)性好；沸點(diǎn)高，高溫不產(chǎn)生氣阻。國(guó)際上以 DOT 分類制動(dòng)液，我國(guó)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分類，制動(dòng)液級(jí)別越高，安全保障性越好。