問(wèn)

比亞迪秦純電的安全性能怎么樣?

比亞迪秦純電的安全性能非常出色。

電池方面,刀片電池在針刺測(cè)試中不起火、不冒煙,有效避免熱失控,其磷酸鐵鋰技術(shù)路線放熱啟動(dòng)溫度高、放熱慢、產(chǎn)熱少,內(nèi)部蜂窩鋁結(jié)構(gòu)使電池輕量化、高強(qiáng)度,e 平臺(tái)還建立起七維四層動(dòng)力電池安全防護(hù)機(jī)制。

高壓方面,建立九層高壓安全保障體系,嚴(yán)重撞擊能切斷高壓供電,高壓線路滿(mǎn)足 IP67 防護(hù)等級(jí)。

車(chē)身結(jié)構(gòu)上,e 平臺(tái) 3.0 的 CTB 技術(shù)將電芯和車(chē)身高剛性結(jié)構(gòu)融合,提升扭轉(zhuǎn)剛度,像海豹車(chē)型能輕松通過(guò) 50 噸卡車(chē)碾壓測(cè)試,秦純電車(chē)型也設(shè)計(jì)高強(qiáng)度車(chē)身,通過(guò)多種安全測(cè)試。

信息安全上,DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)有銀行級(jí)保障,全方位保障消費(fèi)者信息安全。

秦 Pro EV 作為代表,在電安全上以七維四層安全矩陣考核電池安全性。

被動(dòng)安全方面,車(chē)身剛性材料使用率高,防撞梁和吸能盒能有效吸收沖擊力。

主動(dòng)安全上搭載多項(xiàng) ADAS 高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。

還有電源極性反接保護(hù)、碰撞保護(hù)、主動(dòng)泄放、被動(dòng)泄放、高壓互鎖、開(kāi)蓋檢測(cè)等多重防護(hù)。

例如操作不當(dāng)導(dǎo)致電壓極性反轉(zhuǎn)時(shí),相關(guān)電子元件不會(huì)被燒壞;車(chē)輪碰撞切斷高壓電氣連接;碰撞等情況可快速泄放高壓電能等。

實(shí)際案例中,一位車(chē)主駕駛比亞迪秦 PLUS EV 發(fā)生事故,主副駕氣囊彈出,人未受傷,車(chē)下電池也未起火。

總之,比亞迪秦純電通過(guò)一系列先進(jìn)技術(shù)和嚴(yán)格測(cè)試,為用戶(hù)提供了可靠的安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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