奔馳新 S 級的舒適性相比老款有何提升？

奔馳新 S 級的舒適性相比老款有很大提升。

首先在座椅方面，新 S 級的后排座椅靠背角度可從 19°躺倒至 43.5°，平躺狀態(tài)更放松，而老款達不到這種程度。新座椅內置預張緊彈簧結構，配合新材質和新工藝，不同身形體重的乘坐者都能有上佳貼合感和支撐性，老款在這方面稍遜一籌。

而且右后座椅躺平操作上，新 S 級的一鍵式躺平/復位功能便利迅速，老款則是全手動控制。

在車內配置上，新 S 級選裝尊貴版組件后，車內幾乎所有表面均由精致的 Nappa 皮革包覆，車頂內襯采用高品質 DINAMICA 微纖維，內飾質感更優(yōu)。

在隔音方面，新 S 級下了大功夫，即便在下雨的環(huán)境中，車內幾乎聽不到雨水打在玻璃和車輪壓過積水的聲音，對風噪的控制也比老款強。

座椅通風方式上，新 S 級從細膩的打孔座椅中產生吸力抽取濕度，不像老款是風扇式吹風。

新 S 級的軸距較老款進一步加長，讓半躺姿態(tài)更舒展自然。

綜合來看，奔馳新 S 級在舒適性上的提升是全方位的，無論是座椅的設計調整，還是車內配置和隔音效果等，都比老款更出色。