Ford 汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有哪些創(chuàng)新?

Ford 汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新不少。

比如 EcoBoost 技術(shù),這是福特汽車動(dòng)力技術(shù)的重大革新。它整合了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)這三大關(guān)鍵技術(shù)。高壓燃油直噴系統(tǒng)能以 200bar 壓力將極小量燃油精確噴入汽缸,油滴控制精細(xì),就像頭發(fā)絲直徑的 1/5,燃燒高效又清潔??勺儦忾T正時(shí)系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況調(diào)整氣門開閉時(shí)間,低負(fù)荷時(shí)能明顯改善發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)。渦輪增壓器采用低慣量轉(zhuǎn)子,低轉(zhuǎn)速就能產(chǎn)生可觀扭矩,起步迅猛,高速反應(yīng)敏捷。

再說說福特??怂?/a>,采用了選擇性催化還原技術(shù)(SCR)這一先進(jìn)的尾氣處理系統(tǒng)。用尿素作還原劑,溶液濃度 32.5%,能實(shí)現(xiàn) 95%的氮氧化物轉(zhuǎn)化率,控制排放效果好。而且在日常駕駛中,車輛熄火和啟動(dòng)都由電子控制模塊精準(zhǔn)控制,節(jié)能又便捷。

還有 2.3T EcoBoost?渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),廣泛搭載于多款福特車型,像全新福特探險(xiǎn)者福特烈馬、福特游騎俠 Ranger 等,均采用了電控渦輪增壓,缸內(nèi)直噴和 TiVCT 雙可變凸輪正時(shí)三大核心技術(shù),并且福特在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上不斷創(chuàng)新應(yīng)用。

總之,F(xiàn)ord 汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新,讓車輛動(dòng)力更強(qiáng)、燃油更經(jīng)濟(jì)、排放更環(huán)保,為駕駛者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

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