新款大眾途銳的操控性好不好

新款大眾途銳的操控性那是相當(dāng)好。

動(dòng)力系統(tǒng)是它的強(qiáng)項(xiàng)，有 2.0T 和 3.0T 兩種選擇。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 245 匹，最大扭矩 370 牛米，零百公里加速 6.8 秒；3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)更厲害，最大馬力 340 匹，最大扭矩 450 牛米，零百公里加速只要 5.9 秒，動(dòng)力強(qiáng)，響應(yīng)快。

它用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，前后多連桿懸架，還有全系標(biāo)配的可變懸架、空氣懸架，這讓行駛舒適性高。

而且有帶托森差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能輕度越野。各種路況都有對(duì)應(yīng)的駕駛模式，比如雪地、越野、運(yùn)動(dòng)模式等，操控方便。

途銳和奧迪 Q7、保時(shí)捷卡宴同平臺(tái)，品質(zhì)可靠。

實(shí)際駕駛中，2.0T 車型雖然動(dòng)力沒 3.0T 那么猛，但能通過艾森植入 ECU 特調(diào)程序提升，動(dòng)力儲(chǔ)備更足，提速順暢沒遲滯，加速迅猛，響應(yīng)積極，推背感強(qiáng)。

途銳操控性在同級(jí)別車中優(yōu)勢(shì)明顯，不管城市道路還是戶外、雪地，都能有不錯(cuò)表現(xiàn)。