問(wèn)

小米汽車的電池技術(shù)有何創(chuàng)新?

小米汽車的電池技術(shù)有諸多創(chuàng)新。

首先是電芯倒置技術(shù),這是行業(yè)首創(chuàng),能在極端情況下使能量快速向下釋放,最大程度保障乘員艙安全。

為確保電池安全,小米電池通過(guò)全球最嚴(yán)苛的熱失效安全標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試,具備17層高壓絕緣防護(hù)和14層硬核物理防護(hù),頂部支撐3層,側(cè)碰防護(hù)3層,底部防護(hù)8層。

還采用了7.8平方米的同級(jí)最大冷卻面積,并運(yùn)用165片氣凝膠隔熱材料。

小米電池采用行業(yè)最高功能安全等級(jí),搭載車云協(xié)同安全預(yù)警系統(tǒng),檢測(cè)頻率是行業(yè)水平的10倍,數(shù)據(jù)量是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的2倍,提供24小時(shí)云端守護(hù)。

此外,小米汽車采用CTB(Cell to Body)技術(shù),將電芯和泄壓閥同時(shí)倒置設(shè)計(jì),這一創(chuàng)新能在極端條件下迅速釋放能量向下,有效預(yù)防整車起火。電池泄壓技術(shù)能在電池溫度過(guò)高或異常時(shí)排出多余壓力,避免爆炸或火災(zāi),在小米SU7的案例中成功控制火災(zāi)擴(kuò)散。

小米特制開(kāi)發(fā)了更低電導(dǎo)率冷卻液,降低短路風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)采用抗高溫的定制高標(biāo)準(zhǔn)添加劑和溶劑,拓寬電解液最高耐受溫度,緩解高溫時(shí)的氧化作用。

針對(duì)電芯倒置的穩(wěn)定性挑戰(zhàn),小米采用多種強(qiáng)化保護(hù)措施,基礎(chǔ)使用壽命可達(dá)15年以上。小米CTB電池還采用了創(chuàng)新設(shè)計(jì)的全方位14層硬核物理防護(hù),能完成最嚴(yán)苛的IP6K9K密封測(cè)試。小米全棧自研電池管理軟件,實(shí)現(xiàn)了ASIL-D最高功能安全等級(jí),緊急情況下4毫秒內(nèi)切斷電流。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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