問
奧迪 A4 懸掛系統(tǒng)的各項參數(shù)如何?
奧迪 A4 懸掛系統(tǒng)前后均為五連桿式獨立懸掛。
其運動底盤通過使用相應更緊致的彈簧、更硬的減振器和穩(wěn)定桿來實現(xiàn)出色的運動特性,行車高度比標準底盤低約 23mm,增強了側(cè)向支撐力,重心更低。
普通國產(chǎn) A4L 采用的是“壞路底盤”即“舒適懸架”,更偏向舒適,對路面坑洼過濾高,但會影響運動性。
頂配車型配備的運動懸掛既能傳遞豐富路面信息,面對減速帶或接縫動作干脆,提供豪華車應有的厚重精密感,抑制側(cè)傾和橋頭拋跳出色,在運動性與舒適性上取得不錯平衡,但行程短,高速過溝坎易“打底”。
奧迪 A4 懸掛系統(tǒng)的出色表現(xiàn),使其在操控和舒適性方面都有良好的表現(xiàn)。
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奧迪 A7L 競技的油耗表現(xiàn)得具體說說。 工信部綜合油耗方面,2.0T 車型約 7.4L/100km,3.0T 車型約 8.6L/100km。 實際使用中,2.0T 車型油耗多樣,部分車主平均油耗 6.2L/100km 到 10.0L/
奧迪 A7L 的內(nèi)飾配置相當豐富。 首先,其方向盤造型霸氣,采用真皮材質(zhì),給人眼前一亮的感覺,實用性和顏值俱佳。 其次,中控配合 10.1 英寸的觸控式液晶中控屏,讓內(nèi)飾設(shè)計頗具層次感,時尚動感。 儀表盤呈現(xiàn)出時尚運動或冷酷的設(shè)計風格
新款奧迪 A7L 的安全性能那是相當出色。 首先車身整合高強度鋼總占比高達 91%,A 柱、B 柱等關(guān)鍵部位采用高強度淬煉熱成型鋼,打造了特高強度安全車身。 去年十一月,它接受中保研碰撞測試,獲得全 G 評級,這可不是隨便一輛車能做到的。
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