邁巴赫和奔馳的關(guān)系是怎樣的？

邁巴赫原本是獨(dú)立品牌，因經(jīng)營不善倒閉，后來被奔馳收購，成為奔馳旗下的子品牌。

邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫的父親威廉·邁巴赫曾是戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司的首席技術(shù)總監(jiān)，所以二者淵源很深。

1926 年戴姆勒和奔馳合并成戴姆勒-奔馳汽車集團(tuán)。

1997 年戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)讓邁巴赫品牌復(fù)活。

如今的邁巴赫 S 級(jí)基于奔馳 S 級(jí)打造，比奔馳 S 級(jí)更奢侈，價(jià)格也更貴，瞄準(zhǔn)豪華車與超豪華車之間的空白市場。

邁巴赫和奔馳 S 級(jí)的區(qū)別在于配置、價(jià)格、車身尺寸和發(fā)動(dòng)機(jī)。邁巴赫級(jí)軸距 3365 毫米，長寬高分別為 5466 毫米、1899 毫米和 1500 毫米，用 3.0 升、4.0 升、6.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳 S 級(jí)軸距 3165 毫米，長寬高分別為 5259 毫米、1899 毫米和 1497 毫米，用 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率和高功率版本。

區(qū)分邁巴赫和奔馳 S 級(jí)，最直觀的是車身尺寸，邁巴赫更長、軸距更大。其次，邁巴赫 C 柱有“雙 M”LOGO，奔馳 S 級(jí)沒有。邁巴赫輪轂是餅式設(shè)計(jì)，奔馳 S 級(jí)是多幅輪轂。還可通過后車門和車窗區(qū)別，邁巴赫后窗有小型三角窗，開門時(shí)不隨車門動(dòng)作，后門和后窗線條形成兩個(gè)凸起，奔馳 S 級(jí)后三角窗在車門上，車門線條平滑?？窜囕v尾部英文標(biāo)識(shí)也能區(qū)分，邁巴赫是 Maybach。