前晨汽車的智能化程度高嗎？

前晨汽車的智能化程度是相當(dāng)高的。

首先，從外觀設(shè)計(jì)來看，前晨 iC1 采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.399，提升了續(xù)航能力，且超大前風(fēng)擋讓駕駛視野更廣，全 LED 前大燈增加了辨識度。

在尺寸方面，整車長寬高尺寸合理，載貨和乘坐空間兼顧得很好。

功能配置上，采用大平板水冷電池包，電池電量 85.4kWh，綜合工況續(xù)航里程大于 255 公里，還有電池充電速率可調(diào)、換電技術(shù)、VEOS 節(jié)能技術(shù)以及動(dòng)態(tài)載重估算等創(chuàng)新技術(shù)。而且能夠定制化智能貨箱，實(shí)現(xiàn)工作場景的智能化升級。

駕駛室第一級踏步離地間隙低，方便上下車。車內(nèi)座艙設(shè)計(jì)出色，比如“一步上車”、一體化可平躺座椅以及三屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)。

不僅如此，還推出晨光智能數(shù)據(jù)平臺，由中央 AI 網(wǎng)關(guān)、云端 AI 效率提升系統(tǒng)和整車數(shù)據(jù)采集三個(gè)核心單元組成，綜合運(yùn)用 AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛自學(xué)習(xí)、自成長、自進(jìn)化。

另外，配備 L4 自動(dòng)駕駛應(yīng)用的智能電動(dòng)輕卡 iC1，采用多個(gè)雷達(dá)和攝像頭，以及相關(guān)傳感器和人臉識別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)流程智能化。

前晨汽車自 2018 年成立以來，在技術(shù)研發(fā)上不斷突破，市場表現(xiàn)也很好，旗下 IC1 與 IV1 車型已獲得貨拉拉 5 萬臺訂單。前晨汽車還榮登相關(guān)榜單，其創(chuàng)始人也強(qiáng)調(diào)了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在未來發(fā)展中的重要性和優(yōu)勢。

總之，前晨汽車在智能化方面表現(xiàn)出色，處于行業(yè)較高水平。