問(wèn)
奔馳二手車的市場(chǎng)行情如何變化?
奔馳二手車的市場(chǎng)行情變化挺大的。
奔馳新車大幅降價(jià),像奔馳 C200L 指導(dǎo)價(jià) 33.48 萬(wàn)元,經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 20.27 萬(wàn)元起,優(yōu)惠超 13 萬(wàn);奔馳 EQB 260 指導(dǎo)價(jià) 35.2 萬(wàn)元,裸車報(bào)價(jià) 17.60 萬(wàn)元,差不多五折。
這就導(dǎo)致二手車價(jià)格難以預(yù)測(cè)和掌控,二手車商面臨困境。二手車價(jià)格甚至出現(xiàn)比新車還貴的情況,二手車庫(kù)存積壓,銷售困難。
之前高價(jià)買(mǎi)奔馳的車主,二手車價(jià)大幅下跌,損失較大。比如 38 萬(wàn)提的奔馳 C260L,兩年多后二手車商最多出價(jià) 18 萬(wàn)。
在美國(guó),奔馳 EQS 一年貶值近一半。價(jià)值 30 萬(wàn)的奔馳車開(kāi)一年,可能貶值 5 萬(wàn)左右,但實(shí)際貶值多少受車型、使用狀況、市場(chǎng)供求和維護(hù)記錄等影響。
面對(duì)這種情況,二手車商有的調(diào)整銷售策略,降價(jià)或提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引消費(fèi)者;有的轉(zhuǎn)型做新能源二手車。未來(lái)二手車市場(chǎng)會(huì)怎樣還得再觀察。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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