智能電動汽車的自動駕駛技術(shù)成熟嗎？

智能電動汽車的自動駕駛技術(shù)目前尚未完全成熟，但在不斷發(fā)展并取得了一定成果。

我國正從 L2 邁向 L3 階段，計劃到 2025 年實現(xiàn) L3 級別自動駕駛汽車規(guī)?；a(chǎn)，L4 級別在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用。歐盟、美國也有各自的發(fā)展規(guī)劃。

技術(shù)方面，無人駕駛需感知、決策、執(zhí)行層面的多種零部件高效穩(wěn)定配合，國內(nèi)部分相關(guān)產(chǎn)品已進入批量供應(yīng)或量產(chǎn)階段。5G 技術(shù)商用提速有望加快無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

未來，隨著技術(shù)完善和法規(guī)健全，成熟度會不斷提高。智能汽車普及率顯著提高，銷量逐年增長，在中、美、歐等市場尤其明顯，消費者認可度上升，中低端車型也加入智能駕駛功能。

年輕消費者成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車消費主力軍，中國乘用車智能座艙滲透率和網(wǎng)聯(lián)化率不斷提升。

當(dāng)前自動駕駛技術(shù)已走向成熟，越來越多新車型搭載此功能，預(yù)計 2025 年中國新車自動駕駛滲透率超 60%，今年年底部分城區(qū)智能駕駛會落地，2030 年以前 L3 自動駕駛會批量落地。

自動駕駛需綜合多種技術(shù)，視覺、雷達、導(dǎo)航地圖可實現(xiàn) L3 級，走向真正無人駕駛還需智能網(wǎng)聯(lián)、車載系統(tǒng)等輔助。中國市場已走出自己的自動駕駛技術(shù)路線。