電車保養(yǎng)和燃油車保養(yǎng)有何區(qū)別

電車保養(yǎng)和燃油車保養(yǎng)區(qū)別挺大。

燃油車保養(yǎng)重點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，得定期換機(jī)油機(jī)濾等。電車不需要這些，主要保養(yǎng)電池組和電動(dòng)機(jī)，還有做日常清潔。

先說防凍液、制動(dòng)液和玻璃水，這兩種車都有防凍液，電車的電池和電機(jī)靠它降溫散熱，一般 2 年或 4 萬公里換，換前要檢查液位和做冰點(diǎn)測(cè)試，冬天前更得注意。

電池組方面，根據(jù)用車情況決定充電時(shí)機(jī)。電量表紅黃指示燈都亮就該充，只剩紅燈亮得立刻充。電池組得讓專業(yè)技術(shù)人員檢查保養(yǎng)，4S 店會(huì)查有無破損和故障記錄。

動(dòng)力系統(tǒng)檢查，兩者都要做，但電車要特別留意線路接頭、接口和絕緣防護(hù)，而且機(jī)艙不能用水清理。

輪胎保養(yǎng)都重要，電車要是輪胎保養(yǎng)不好，影響可能比燃油車大，胎壓不正常會(huì)耗電又減輪胎壽命，所以得定期檢查。

保養(yǎng)費(fèi)用上，電車以檢查為主，只要工時(shí)費(fèi)。燃油車除工時(shí)費(fèi)，還得換件。保養(yǎng)重點(diǎn)也不同，燃油車是發(fā)動(dòng)機(jī)等部件，電車是電池、電機(jī)、電控三電系統(tǒng)。

純電動(dòng)車基本保養(yǎng)項(xiàng)目像空調(diào)濾清器、雨刮器等和燃油車有相似的，還有輪胎、剎車片更換周期也類似。

新能源車的“三電”要保養(yǎng)，動(dòng)力電池狀態(tài)是檢測(cè)重點(diǎn)，4S 店會(huì)用特殊設(shè)備查，車主只能看外觀。電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)不用換機(jī)油等硬件，電控保養(yǎng)會(huì)升級(jí)車載軟件版本。

另外，有些常規(guī)項(xiàng)目新能源車和燃油車類似，比如檢查線路接頭、車燈等。純電動(dòng)車保養(yǎng)周期長(zhǎng)，大多 1 萬公里或 1 年左右。保養(yǎng)時(shí)也要注意制動(dòng)液和玻璃水，還得檢查車輛外觀、輪胎等，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

總之，電車保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單，費(fèi)用低，但也得按廠家規(guī)定定期檢測(cè)保養(yǎng)。