吉利汽車有限公司在技術(shù)創(chuàng)新方面有何舉措？

吉利汽車在技術(shù)創(chuàng)新方面舉措頗豐。它堅持多元技術(shù)路徑，在汽車安全、智能駕駛等前沿領(lǐng)域不斷變革。投入巨額研發(fā)資源，十年超 2000 億，研發(fā)投產(chǎn)超快充極氪金磚電池等成果。率先采用 AI 數(shù)字底盤技術(shù)提升穩(wěn)定性與安全性，還與魅族共創(chuàng) Flyme Auto 車機(jī)系統(tǒng)。此外，發(fā)布神盾短刀電池、雷神 EM-i 超級電混等。這些創(chuàng)新讓吉利在技術(shù)之路上穩(wěn)步邁進(jìn)，提升品牌競爭力。

在技術(shù)路徑的選擇上，吉利汽車展現(xiàn)出了高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略眼光。堅持純電、混動、醇?xì)潆妱拥榷嘣夹g(shù)路徑并行，就如同為企業(yè)的發(fā)展鋪設(shè)了多條堅實(shí)的軌道，無論市場風(fēng)向如何轉(zhuǎn)變，都能確保自身在技術(shù)領(lǐng)域的穩(wěn)定前行。這種多元化的布局，不僅有助于吉利汽車全方位地滿足不同消費(fèi)者對于動力系統(tǒng)的需求，更是為其在未來的汽車市場競爭中贏得了更多的主動權(quán)。

在汽車安全、綠色發(fā)展、人機(jī)交互、智能駕駛、車載芯片、低軌衛(wèi)星等前沿領(lǐng)域，吉利汽車猶如一位無畏的開拓者，不斷探索創(chuàng)新的邊界。成功取得“汽車驅(qū)動軸球籠組件及其驅(qū)動軸總成和汽車”的新專利，這一成果看似微小，實(shí)則意義重大。它對傳動連接進(jìn)行了優(yōu)化，極大地提升了動力傳輸?shù)男逝c可靠性。從此，車輛行駛過程中的噪音與振動明顯減少，為駕駛者和乘客帶來了更加靜謐、舒適的駕乘體驗(yàn)。

巨額的研發(fā)投入是吉利汽車技術(shù)創(chuàng)新的堅實(shí)后盾。近十年間，超過 2000 億元的研發(fā)資源被投入到新能源科技、人機(jī)交互、智能駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域。這種不計成本的投入，充分彰顯了吉利汽車對于技術(shù)創(chuàng)新的堅定決心。也正是因?yàn)槿绱?，才有了研發(fā)投產(chǎn)全球首款量產(chǎn)超快充極氪金磚電池的壯舉，以及布局全新一代雷神 EM 超級電混系統(tǒng)等一系列重大成果，在綠色甲醇汽車領(lǐng)域也取得了突破性的進(jìn)展。

在智能化的浪潮中，吉利汽車更是勇立潮頭。率先采用 AI 數(shù)字底盤技術(shù)，就像是為汽車賦予了一個聰明的“大腦”。通過智能算法的實(shí)時優(yōu)化，車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性得到了質(zhì)的提升，讓每一次出行都更加安心。星睿計算中心作為智能化戰(zhàn)略的核心，猶如一座強(qiáng)大的“數(shù)據(jù)堡壘”。其每秒 81 億億次的計算能力，能夠并行處理 350 萬臺車的數(shù)據(jù)，技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)至少 5 年。在這里，海量的數(shù)據(jù)被高效處理，先進(jìn)的語音識別和遠(yuǎn)程控制技術(shù)得以集成，車輛與用戶之間的互動變得更加智能便捷，讓人們提前感受到未來出行的無限可能。

吉利汽車與魅族共同研發(fā)的 Flyme Auto 車機(jī)系統(tǒng)，堪稱科技與美學(xué)的完美融合。操作流暢得如同行云流水，界面設(shè)計充滿人性化關(guān)懷，駕駛者只需通過簡單的語音控制，就能輕松完成多種功能。以銀河 E5 車型為例，其所搭載的 Flyme Auto 智能車機(jī)系統(tǒng)，不僅簡化了人機(jī)交互的復(fù)雜性，更通過智能化功能，如座椅按摩等，為駕駛者和乘客帶來前所未有的舒適體驗(yàn)。

2024 年，吉利汽車在技術(shù)創(chuàng)新的道路上繼續(xù)高歌猛進(jìn)。6 月 27 日發(fā)布的自研自產(chǎn)神盾短刀電池，憑借其高安全性、強(qiáng)適配性和優(yōu)異的性能，成為汽車電池領(lǐng)域的一顆璀璨明星。電芯具備“軍工級”安全，通過多項(xiàng)極端安全測試，為車輛的安全行駛保駕護(hù)航；能應(yīng)用于多種車型，循環(huán)壽命高達(dá) 3500 圈，可安全行駛超 100 萬公里，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的通用性和耐用性；快充速度是長刀的 1.5 倍，10%-80%SOC 僅需 17 分 4 秒，平均充電倍率 2.45C，-30°C 氣溫下電池容量仍在 90%以上，能量密度達(dá)到 192Wh/kg，體積利用率提升 50%以上，在低溫性能、能量密度等方面表現(xiàn)卓越。10 月 30 日推出的雷神 EM-i 超級電混，更是在節(jié)能、智能化和安全設(shè)計方面實(shí)現(xiàn)了全面突破。超強(qiáng)的節(jié)能效果，讓熱效率 46.5%的雷神超級電混專用發(fā)動機(jī)成為全球量產(chǎn)汽油發(fā)動機(jī)的佼佼者，極限續(xù)航可達(dá) 2390.5 公里，百公里平均油耗僅 2.62 升；結(jié)合智能 AI 系統(tǒng)，能根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況實(shí)時調(diào)整動力分配，為駕駛者帶來更加智能、高效的駕駛體驗(yàn)；冗余安全設(shè)計，全球首搭碳化硅升壓模塊，確保在突發(fā)情況下車輛依然能夠安全運(yùn)行。

此外，星越 L 導(dǎo)入 GEEA2.0 電子電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)整車 OTA 升級，并且即將進(jìn)化成 GEEA3.0 架構(gòu)，為車輛的智能化發(fā)展提供了強(qiáng)大的支撐；極氪 001 基于浩瀚（SEA）平臺打造，憑借出色的性能和品質(zhì)，成為 30 萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍，展現(xiàn)了吉利汽車在高端純電領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)。

總之，吉利汽車在技術(shù)創(chuàng)新方面的諸多舉措，是其不斷進(jìn)取、追求卓越的生動體現(xiàn)。這些創(chuàng)新成果不僅為消費(fèi)者帶來了更加優(yōu)質(zhì)、智能、環(huán)保的出行體驗(yàn)，也讓吉利汽車在激烈的全球汽車市場競爭中脫穎而出，為其未來的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)，助力其在汽車行業(yè)的技術(shù)巔峰之路上越走越遠(yuǎn)。