長(zhǎng)征汽車(chē)的發(fā)展歷程是怎樣的？

長(zhǎng)征汽車(chē)的發(fā)展歷程波瀾壯闊，自 1950 年創(chuàng)立以來(lái)，歷經(jīng)諸多階段，成就斐然。它從最初的北京新都暖氣機(jī)械廠(chǎng)起步，生產(chǎn)暖氣片等產(chǎn)品，后涉足汽車(chē)零部件制造，逐步邁向整車(chē)生產(chǎn)。期間與捷克太脫拉公司合作，積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)歷改制、股權(quán)變動(dòng)等波折后，不斷創(chuàng)新，推出多款新車(chē)型。2022 年全面轉(zhuǎn)型新能源，正朝著新方向穩(wěn)步前行，書(shū)寫(xiě)著獨(dú)屬于自己的汽車(chē)傳奇。

1950 年，北京新都機(jī)械廠(chǎng)創(chuàng)辦，隸屬于北京市公安局，此時(shí)的它主要生產(chǎn)暖氣片、電瓶車(chē)、電機(jī)等產(chǎn)品，和汽車(chē)制造并無(wú)直接關(guān)聯(lián)。然而，1958 年成為了長(zhǎng)征汽車(chē)發(fā)展歷程中的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，這一年工廠(chǎng)開(kāi)始試制生產(chǎn)重型汽車(chē)零部件，邁出了涉足汽車(chē)領(lǐng)域的第一步，為后續(xù)的整車(chē)制造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1964 年，長(zhǎng)征汽車(chē)進(jìn)一步深入汽車(chē)制造領(lǐng)域，開(kāi)始利用太脫拉技術(shù)生產(chǎn)汽車(chē)。它仿照太脫拉 T111 試制樣車(chē)，并在 1965 年實(shí)現(xiàn)了 XD250 型 10 噸越野載重車(chē)的小批量生產(chǎn)。此后，還陸續(xù)推出了 XD250 的變形車(chē) XD980 型 100 噸牽引車(chē)、XD361 型 10 噸自卸車(chē)，以及仿照太脫拉 T138 生產(chǎn)的 XD160 型 12 噸載重汽車(chē)及 XD160 的變形車(chē) XD160B，汽車(chē)整車(chē)制造逐漸成為工廠(chǎng)的主業(yè)。

1971 年，工廠(chǎng)搬遷至邢臺(tái)市，并正式更名為長(zhǎng)征汽車(chē)制造廠(chǎng)。經(jīng)過(guò)一年的籌備建設(shè)，1972 年長(zhǎng)征汽車(chē)制造廠(chǎng)建成投產(chǎn)，先后生產(chǎn)長(zhǎng)征系列 CZ250、CZ361、CZ160 等重型汽車(chē)，開(kāi)啟了獨(dú)立生產(chǎn)自有品牌重型汽車(chē)的新篇章。

到了 1984 年，長(zhǎng)征汽車(chē)迎來(lái)了重要的發(fā)展機(jī)遇，與捷克 TATRA（太脫拉）汽車(chē)股份公司展開(kāi)技術(shù)合作，以 SKD 方式（半散裝件）生產(chǎn) T815 重型汽車(chē)及二類(lèi)底盤(pán)，同年歸中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)公司管理。次年，也就是 1985 年，與捷克太脫拉公司合作生產(chǎn) T815 載重汽車(chē)“長(zhǎng)征太脫拉”，借助國(guó)外先進(jìn)技術(shù)提升自身產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)水平。1987 年取得 T815 底盤(pán)制造技術(shù)后，開(kāi)始國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)，進(jìn)一步推動(dòng)了產(chǎn)品的本地化進(jìn)程。1992 年完成“七五”技術(shù)改造，達(dá)到年產(chǎn) T815 汽車(chē)底盤(pán) 1000 輛的能力，生產(chǎn)規(guī)模得到顯著提升。

進(jìn)入 21 世紀(jì)，長(zhǎng)征汽車(chē)經(jīng)歷了一些波折。2002 年破產(chǎn)改制，8 月被河北宇康集團(tuán)公司收購(gòu)，重組為河北長(zhǎng)征汽車(chē)制造有限公司。此后在股權(quán)方面又經(jīng)歷了多次變動(dòng)，2012 年 3 月至 2013 年轉(zhuǎn)由邢臺(tái)市國(guó)資委托管，2014 年 1 月至 2017 年 9 月由中航機(jī)電系統(tǒng)有限公司控股，后股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)給縣財(cái)政局。2017 年 9 月 19 日，東風(fēng)支持團(tuán)隊(duì)入駐幫扶恢復(fù)生產(chǎn)，為長(zhǎng)征汽車(chē)注入了新的活力。

經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)整與發(fā)展，2018 年長(zhǎng)征汽車(chē)與捷克太脫拉公司簽訂協(xié)議，引進(jìn)新技術(shù)，打造自主品牌太脫拉卡車(chē)。2019 年更是成果豐碩，完成國(guó)六版 4×4、6×6、8×8 長(zhǎng)征 - 太脫拉越野重卡的研制，同年 10 月，鳳凰 C5 牽引車(chē)研發(fā)成功，展現(xiàn)了其在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新方面的強(qiáng)大實(shí)力。

2021 年，長(zhǎng)征汽車(chē)成為長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下“如果科技有限公司”的全資子公司，迎來(lái)了全新的發(fā)展格局。2022 年 5 月 27 日，長(zhǎng)征汽車(chē)宣布終結(jié)燃油車(chē)并全面轉(zhuǎn)型新能源，這一重大決策標(biāo)志著它順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，開(kāi)啟了在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的全新征程。

回顧長(zhǎng)征汽車(chē)的發(fā)展歷程，可謂是一部充滿(mǎn)奮斗與變革的歷史。它從暖氣片生產(chǎn)起步，逐步掌握汽車(chē)零部件制造、整車(chē)生產(chǎn)技術(shù)，通過(guò)與國(guó)外品牌合作積累經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)改制、股權(quán)變動(dòng)等重重困難，始終堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展。如今全面轉(zhuǎn)型新能源，站在了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的新起點(diǎn)上，相信未來(lái)長(zhǎng)征汽車(chē)將憑借自身的技術(shù)積累和創(chuàng)新精神，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域綻放新的光彩，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)輝煌篇章。