上海大眾途觀的操控感受怎么樣

上海大眾途觀的操控感受整體不錯。

在城市道路，其自動駐車系統(tǒng)能在堵車時讓右腳稍作輕松。頻繁起停時，D擋油門遲滯明顯，S擋雖動力響應(yīng)好但頓挫感強。

1.8T發(fā)動機動力輸出強勁，1500轉(zhuǎn)渦輪介入，峰值扭矩持續(xù)到4000轉(zhuǎn)以上，加速酣暢淋漓。6速Tiptronic手自一體變速箱日常駕駛用D擋，換擋幾乎無感覺。

高速行駛，途觀整體密閉性好，車門車窗雙層膠皮隔音佳，開音樂時外界噪音影響小，超120公里時速風噪稍顯，但其流線型設(shè)計使風噪在SUV中算控制較好。

后排座椅舒服，空間大。方向盤調(diào)校是典型大眾風格，稍沉但跟手，指向性好。

前麥弗遜后多連桿的懸架偏重舒適性，對細微震動過濾徹底，深坎不減速通過震動傳入轎廂少。

眾多車主反饋，電子助力方向低速輕便，高速穩(wěn)重，安全設(shè)計到位。動力不錯，油門剎車靈敏，駕駛不疲勞。

雙離合變速箱換擋無頓挫感，轉(zhuǎn)彎半徑小，操控靈活。D字形方向盤時尚且助于定位。有人覺得和高爾夫操控相似指向精準，也有人因未習慣SUV，初期覺得小區(qū)轉(zhuǎn)彎不便、右前方盲區(qū)大，但熟悉后會改善。