比亞迪元純電的保養(yǎng)費(fèi)用高不高？

比亞迪元純電的保養(yǎng)費(fèi)用不高。以不同版本車型來看，元Pro 2021款 301KM 舒適型三年行駛 60000 公里保養(yǎng)費(fèi)共 2575 元，每月 71.5 元；元 EV535 版本 6 萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用約 2100 元 。而且其保養(yǎng)項目相比燃油車更少，無需更換發(fā)動機(jī)潤滑油等。同時，比亞迪還為電芯提供終身質(zhì)保。可見，比亞迪元純電在保養(yǎng)費(fèi)用方面優(yōu)勢明顯，經(jīng)濟(jì)實惠。

具體來說，從保養(yǎng)項目及費(fèi)用的細(xì)節(jié)層面分析，比亞迪元純電的保養(yǎng)成本優(yōu)勢就更加凸顯。首次保養(yǎng)，不同版本雖有差異，但大多是免費(fèi)的，像有的車型首次5000公里保養(yǎng)免費(fèi)，有的是首次1200公里、12000公里或6個月保養(yǎng)免費(fèi) 。

后續(xù)的保養(yǎng)中，小保養(yǎng)費(fèi)用也都在幾百元。例如每行駛10000公里小保養(yǎng)費(fèi)用220元；每12000公里或6個月小保養(yǎng)費(fèi)用約250元等。并且，像每2.5萬公里更換冷卻液等費(fèi)用約375元；每3.5萬公里更換齒輪油費(fèi)用約65元這樣的大項目費(fèi)用，整體算下來也并不高昂。

另外，在行駛里程和時間跨度內(nèi)，以常見的6萬公里行駛里程為例，不同算法下，總保養(yǎng)費(fèi)用大多在2000多元，平均到每月也就幾十元。這對于車主來說，負(fù)擔(dān)極小。而且常規(guī)檢查中還包含系統(tǒng)免費(fèi)升級項目，這無疑是額外的福利。

同時，純電動汽車的機(jī)械故障維修成本本身就比燃油車低，至于雨刮器、輪胎、密封條等耗材維修更換成本，和燃油車處于差不多的水平。

綜合以上各方面因素，無論是從具體車型的保養(yǎng)費(fèi)用數(shù)據(jù)，還是保養(yǎng)項目、維修成本等角度分析，都能明確得出比亞迪元純電的保養(yǎng)費(fèi)用確實不高的結(jié)論。對于廣大消費(fèi)者而言，選擇比亞迪元純電，在保養(yǎng)方面無需承擔(dān)過高的經(jīng)濟(jì)壓力，是一款性價比不錯的車型。