問(wèn)

自動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)要不要踩剎車(chē)

自動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)需要踩剎車(chē)。在自動(dòng)擋車(chē)型中,從P擋切換到R擋或D擋時(shí),若不踩剎車(chē),車(chē)輛可能在換擋瞬間產(chǎn)生前后驅(qū)動(dòng)力,手剎未必能穩(wěn)住車(chē)身,一旦誤踩油門(mén),車(chē)輛突然移動(dòng)會(huì)增加危險(xiǎn)。而且多數(shù)汽車(chē)廠商也設(shè)計(jì)了防止未踩剎車(chē)就從P擋切換擋位的安全措施。所以,為了確保起步安全平穩(wěn),踩剎車(chē)這一步驟必不可少 。

具體來(lái)講,正確的起步操作有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒?。先將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到電源擋,耐心等待至少6秒,讓車(chē)輛完成自檢。接著踩下腳剎,把擋位從P擋切換至N擋,隨后松開(kāi)腳剎,再轉(zhuǎn)到點(diǎn)火擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。之后要再次踩下腳剎,松開(kāi)手剎,從N擋切換至D擋,最后緩慢松開(kāi)腳剎,車(chē)輛就能平穩(wěn)起步了,再根據(jù)實(shí)際路況輕踩油門(mén),便可開(kāi)啟行程。

值得注意的是,剎車(chē)的使用要恰到好處。若過(guò)度踩剎車(chē),車(chē)輛起步反應(yīng)就會(huì)變得遲鈍,影響出行效率;而剎車(chē)力度不足,車(chē)輛則可能突然前沖,帶來(lái)極大的安全隱患。并且,現(xiàn)在自動(dòng)擋車(chē)存在不同設(shè)計(jì)模式,部分車(chē)型必須踩剎車(chē)才可啟動(dòng),有些則不用。大部分車(chē)啟動(dòng)時(shí)不一定要踩剎車(chē),除非掛在N檔且未拉手剎,出于安全考慮才需帶剎車(chē)。不過(guò)在掛入R檔或者D檔時(shí),為了安全著想,還是應(yīng)該踩剎車(chē)。

總之,自動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)踩剎車(chē)是保障行車(chē)安全的重要環(huán)節(jié)。車(chē)主們需根據(jù)車(chē)輛的具體設(shè)計(jì)和實(shí)際情況,準(zhǔn)確把握剎車(chē)的使用時(shí)機(jī)和力度,嚴(yán)格遵循正確的起步步驟,如此才能在每一次出行時(shí),都讓自己和乘客處于安全無(wú)虞的駕駛環(huán)境之中,從容駛向目的地。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 A7L 的保養(yǎng)費(fèi)用不能簡(jiǎn)單地說(shuō)高或不高,要具體看行駛里程和保養(yǎng)項(xiàng)目。 比如以入門(mén)型號(hào)為例,5000 公里就得進(jìn)行一次保養(yǎng),小保養(yǎng)費(fèi)用大概 2000 元,大保養(yǎng)約 5000 元。 要是一年跑一萬(wàn)公里,按官方保養(yǎng)手冊(cè),一年保養(yǎng)費(fèi)在 400
下方是臨夏長(zhǎng)安 經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店的詳細(xì)信息,立即聯(lián)系門(mén)店,享受他們的專業(yè)服務(wù),開(kāi)啟您的體驗(yàn)之旅吧! 第一家:臨夏山城長(zhǎng)安,位于甘肅省臨夏州臨夏市濱河南路,他們的門(mén)店聯(lián)系電話是400-805-2700 轉(zhuǎn) 2010。 第二家:臨夏塞納長(zhǎng)安,位于甘肅
奧迪 A7L 純電的充電速度相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較快的。 它在這方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),能滿足用戶的日常使用需求。 奧迪 A7L 純電在充電技術(shù)上進(jìn)行了優(yōu)化和提升。 雖然沒(méi)有像極氪 007 那樣 15 分鐘就能續(xù)航 610 公里那么出色,但也能在
奧迪 A7L 打折主要是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)壓力。在中國(guó)市場(chǎng),奧迪面臨著奔馳和寶馬的激烈競(jìng)爭(zhēng),在高端車(chē)領(lǐng)域,三者競(jìng)爭(zhēng)白熱化。為搶占市場(chǎng)份額,各大品牌常采取降價(jià)促銷(xiāo)策略,上汽奧迪自然不想落后,對(duì) A7L 大幅降價(jià)調(diào)整以吸引消費(fèi)者。 銷(xiāo)量不佳也是原因之一
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家