馬自達(dá)新車的燃油經(jīng)濟(jì)性好不好

馬自達(dá)新車的燃油經(jīng)濟(jì)性較好。馬自達(dá)多款新車都展現(xiàn)出了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。比如馬自達(dá)3綜合路況下百公里油耗約6.8 - 7.2升，馬自達(dá)CX - 50行也日常百公里油耗6.3升。這得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，其發(fā)動機(jī)壓縮比高、排氣歧管布局合理，變速箱和輪胎也助力節(jié)能。未來，第二代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)將使燃油經(jīng)濟(jì)性更上一層樓，全新馬自達(dá)6油耗水平預(yù)計在4個單位左右 。

馬自達(dá)3作為家族中的明星車型，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)可圈可點。它加92號汽油，綜合路況實際油耗約3.3升，每公里燃油消耗約四五角錢。這主要得益于其所搭載的2.0升DISI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和i-stop智能無空轉(zhuǎn)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。i-stop智能無空轉(zhuǎn)系統(tǒng)能在發(fā)動機(jī)停止時直接向停止的發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)噴射燃料進(jìn)行點火，并利用爆發(fā)力擠壓活塞實現(xiàn)再啟動，匹配自動變速器時能在0.35秒內(nèi)重新啟動，大大減少了不必要的燃油消耗。

馬自達(dá)CX - 5同樣表現(xiàn)不俗。這款車搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)自然吸氣發(fā)動機(jī)，在不同速度的勻速巡航工況下，油耗數(shù)據(jù)都比較優(yōu)秀。60km/h勻速巡航工況百公里油耗5.65L，90km/h中高速勻速續(xù)航工況百公里油耗6.56L，120km/h巡航狀態(tài)百公里油耗8.93L。其創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)涵蓋多方面，SKYACTIV - G型發(fā)動機(jī)壓縮比高達(dá)13:1，排氣歧管4 - 2 - 1布局，采用鋁合金缸體及輕量化部件，為降低油耗奠定了堅實基礎(chǔ)。

而全新馬自達(dá)6更是讓人充滿期待。它配備多種發(fā)動機(jī)，2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)采用可變氣缸技術(shù)，低速時關(guān)閉兩個氣缸，百公里油耗低至5.6升左右；高速行駛平均百公里油耗約8升，日常駕駛在9升以內(nèi)?；谙冗M(jìn)的第二代Skyactiv創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)技術(shù)，摒棄傳統(tǒng)火花塞，通過高壓縮比（18:1）和高熱效率（50%）實現(xiàn)燃油自燃，相比前代油耗下降30%，油耗預(yù)計能控制在4升上下。

總之，馬自達(dá)新車憑借先進(jìn)的技術(shù)、合理的設(shè)計，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面取得了出色的成績，無論是當(dāng)下的車型，還是未來規(guī)劃中的產(chǎn)品，都展現(xiàn)出了馬自達(dá)在節(jié)能領(lǐng)域的卓越追求與深厚技術(shù)底蘊，為消費者帶來更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行體驗 。