寶馬 HP4 適合什么樣的駕駛場景?

寶馬 HP4 適合的駕駛場景主要有賽道和公共道路。

在賽道上,它是一款頂級的速度利器。其采用碳纖維車架,大幅減輕了整車重量,干重僅 146kg,這在量產(chǎn)型摩托車中是首次使用。車架匹配奧林斯賽車懸掛系統(tǒng),提供了極其犀利的底盤性能和精準(zhǔn)的操縱。同時(shí),鈦合金排氣系統(tǒng)不僅減輕了重量,還提升了動力表現(xiàn)。發(fā)動機(jī)用上賽車型凸輪軸、更高效的進(jìn)氣系統(tǒng)等,最大功率飆升到 158kW/13900rpm,最大扭矩達(dá)到 120Nm/10000rpm。它還配置了大量賽道級電子控制組件和輔助系統(tǒng),比如發(fā)車控制系統(tǒng)、快速換擋系統(tǒng)等,能幫助騎手更高效地駕馭。

在公共道路上,寶馬 HP4 也能行駛,但駕駛時(shí)要遵守交通法規(guī)。首先,駕駛者需有合法駕照和相應(yīng)保險(xiǎn)。其次,要遵守速度限制、使用指示燈和信號等。為確保安全,駕駛者要戴好頭盔,保持警覺,注意周圍環(huán)境和道路狀況。

此外,寶馬 HP4 搭載引以為豪的全球第一套動態(tài)減震系統(tǒng) DDC,提供多種模式選擇,如雨天和運(yùn)動模式適合日常道路,競技和光頭胎模式適合賽道。其進(jìn)一步完善了 DTC,能在系統(tǒng)支持與車手操控之間實(shí)現(xiàn)最佳平衡,提供最大牽引力和最優(yōu)加速度。

寶馬用四缸型式詮釋了輕便駕駛、震撼動力和一流操控性,造就了極致性能,為駕駛者帶來非凡體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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