問(wèn)

電動(dòng)出租車的充電成本相比燃油車如何

電動(dòng)出租車的充電成本通常低于燃油車。在國(guó)內(nèi),像長(zhǎng)沙比亞迪 e5 純電動(dòng)出租車百公里電費(fèi)約 11.5 元,而燃油出租車百公里燃油成本約 38.29 元;以 6 年?duì)I運(yùn)期 80 萬(wàn)公里計(jì)算,電動(dòng)出租車電耗約 0.13 元/公里,電費(fèi) 10.4 萬(wàn)元,燃油車在未開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗約 0.5 元/公里,油費(fèi) 40 萬(wàn)元。從這些數(shù)據(jù)可見(jiàn),整體上電動(dòng)出租車在充電成本方面較燃油車有著明顯的優(yōu)勢(shì) 。

在日常運(yùn)營(yíng)中,這種成本差異也十分顯著。以成都的李師傅為例,他駕駛電動(dòng)出租車每天充電費(fèi)用約 40 至 50 元,而駕駛?cè)細(xì)廛噭t約 100 元,電動(dòng)出租車的成本幾乎只有燃?xì)廛嚨囊话耄鼊e提燃油車成本會(huì)更高。從長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)角度,每天行駛 200 公里,電動(dòng)出租車 6 年運(yùn)營(yíng)周期內(nèi)油電費(fèi)用比燃油車低超 10 萬(wàn)元。這意味著,在整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,電動(dòng)出租車能為司機(jī)節(jié)省一大筆開(kāi)支。

不過(guò),國(guó)外的情況與國(guó)內(nèi)有所不同。在美國(guó),每行駛 100 英里(約 160.9 公里),大量燃油汽車加油成本比電動(dòng)汽車充電成本低。比如入門級(jí)燃油車每 100 英里加油成本 9.78 美元,入門級(jí)電動(dòng)汽車在家充電每 100 英里 12.55 美元,在充電站充電則高達(dá) 15.97 美元。但在國(guó)內(nèi),目前充電費(fèi)相對(duì)油價(jià)還是較為便宜的,家庭用電每度 0.5 元左右,續(xù)航 100 公里電動(dòng)車充滿只需 7 - 8 元;充電站快速充電每度 1.6 - 1.8 元,續(xù)航 100 公里新能源電動(dòng)車 23 - 30 元。只是近期部分品牌充電樁服務(wù)費(fèi)大幅增加,多地電動(dòng)汽車充電費(fèi)用上調(diào),這在一定程度上影響了電動(dòng)出租車充電成本的優(yōu)勢(shì)。

綜上所述,在國(guó)內(nèi)大多數(shù)情況下,電動(dòng)出租車的充電成本相比燃油車具備明顯優(yōu)勢(shì),能為出租車運(yùn)營(yíng)帶來(lái)可觀的成本節(jié)約。不過(guò),隨著充電費(fèi)用的一些變化,這種優(yōu)勢(shì)可能會(huì)受到一定影響,但總體而言,電動(dòng)出租車在成本方面依舊是一種頗具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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