寶馬 7 系列的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

寶馬 7 系列的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。它集成了 ACC 自適應(yīng)巡航和車道保持系統(tǒng)，0 至 210 公里/小時內(nèi)可自動保持在車道中心，操作簡單，按下多功能方向盤相應(yīng)按鈕就能啟動。自動跟車能智能應(yīng)對前車加減速。新 7 系還將搭載 L2+和 L3 系統(tǒng)，在特定工況下給駕駛者更多便利。此外，其配備高性能傳感器，安全性佳，部分失效也不影響行駛，整體提升了駕駛體驗。

當車速超過30公里/小時，只需按下多功能方向盤右上角按鈕，就能輕松啟動自適應(yīng)巡航，工作狀態(tài)會在儀表盤以綠色小方向盤圖標清晰顯示。通過撥動按鍵，可依照法規(guī)靈活調(diào)整巡航速度。而車道保持輔助系統(tǒng)，按下多功能方向盤左下角按鈕即可開啟，同時還能隨心調(diào)整與前車距離。在自動跟車模式里，車輛就像擁有智慧大腦，前方車輛加速或減速，它都能迅速做出反應(yīng)，讓駕駛過程無比流暢。

自今年8月起，德國市場的新寶馬7系更是如虎添翼，配備了先進的L2+和L3智能駕駛輔助系統(tǒng)。在高速公路上，當車速達到130公里/小時，L2+系統(tǒng)允許駕駛員長時間放松雙手，部分自動駕駛模式下還能自主變道，為長途駕駛減輕不少負擔。而在高速擁堵、車速降至60公里/小時時，L3系統(tǒng)閃亮登場，駕駛員可以暫時脫離駕駛?cè)蝿?wù)，稍作休息。

寶馬7系智能駕駛輔助系統(tǒng)配備了諸多高性能傳感器，新激光雷達可探測300米內(nèi)物體，800萬像素前置攝像頭能精準識別行人、車輛和交通標志。經(jīng)過大量耐久性測試和模擬場景分析，其安全性毋庸置疑。就算部分傳感器失效，也不會影響車輛正常行駛，遇到有人推車過人行道，車輛還能自動剎車，為出行安全保駕護航。

總之，寶馬7系列的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富功能、便捷操作以及可靠安全性能，給駕駛者帶來了舒適、安心的駕駛體驗，在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出卓越實力，為未來出行提供了美好范例 。