浙江吉利控股集團(tuán)的國(guó)際合作情況怎樣？

浙江吉利控股集團(tuán)的國(guó)際合作成果豐碩。它正式加入IATF并擁有董事表決權(quán)，得以參與國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定；增持阿斯頓·馬丁股份成第三大股東，提升全球形象；與雷諾在動(dòng)力總成、車輛開發(fā)生產(chǎn)等多領(lǐng)域合作；還與招商滾裝簽署航線聯(lián)營(yíng)框架協(xié)議，整合航運(yùn)資源。這些合作從標(biāo)準(zhǔn)制定到汽車產(chǎn)業(yè)，再到航運(yùn)領(lǐng)域，全方位拓展了吉利在國(guó)際上的影響力與發(fā)展空間 。

在標(biāo)準(zhǔn)制定層面，2021年吉利控股集團(tuán)正式加入IATF，2023年加入其董事會(huì)并獲正式授牌。作為IATF史上第一個(gè)亞洲會(huì)員，吉利得以代表中國(guó)汽車品牌，與寶馬、奔馳等全球優(yōu)秀車企一道，共同參與國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定。這不僅提升了中國(guó)汽車在國(guó)際舞臺(tái)的話語(yǔ)權(quán)，更為吉利自身產(chǎn)品質(zhì)量提升和國(guó)際化發(fā)展提供了有力支撐。

在汽車產(chǎn)業(yè)合作方面，2023年吉利控股增持阿斯頓·馬丁股份，成為其第三大股東，有權(quán)任命非執(zhí)行董事并設(shè)觀察員席位，為雙方未來(lái)在技術(shù)、市場(chǎng)等多領(lǐng)域深度合作奠定基礎(chǔ)。與雷諾的合作更是多點(diǎn)開花，2024年成立HORSE動(dòng)力總成公司，雙方各持股50%，預(yù)計(jì)年收入可觀；2025年吉利將投資成為雷諾巴西少數(shù)股東，擴(kuò)大在零排放和低排放車輛領(lǐng)域的合作，還共同開發(fā)新車型，共享平臺(tái)與動(dòng)力系統(tǒng)。

航運(yùn)領(lǐng)域，2024年吉速物流與招商滾裝簽署航線聯(lián)營(yíng)框架協(xié)議。此前招商輪船外貿(mào)船隊(duì)已承接吉速物流多條國(guó)際航線運(yùn)輸任務(wù)。此次協(xié)議旨在整合雙方資源優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合提供滾裝船運(yùn)力，共同構(gòu)建具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際滾裝航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

總之，浙江吉利控股集團(tuán)的國(guó)際合作，在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域全面發(fā)力。通過(guò)參與標(biāo)準(zhǔn)制定掌握行業(yè)話語(yǔ)權(quán)，在汽車產(chǎn)業(yè)合作中實(shí)現(xiàn)技術(shù)與市場(chǎng)的拓展，在航運(yùn)領(lǐng)域構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)物流保障。這些合作共同推動(dòng)吉利在國(guó)際舞臺(tái)上不斷邁向新高度，成為具有廣泛影響力的國(guó)際化汽車企業(yè)集團(tuán) 。