小米電車的外觀設(shè)計(jì)有哪些創(chuàng)新之處

小米電車的外觀設(shè)計(jì)創(chuàng)新之處眾多。

前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵搭配銳利獨(dú)特的大燈組合，部分融入小米標(biāo)志性元素，辨識(shí)度高。梯形進(jìn)氣口和熏黑下包圍為車頭增添動(dòng)感。

車身側(cè)面是典型轎跑風(fēng)格，車頭俯沖、車尾上翹的高溜背流線型設(shè)計(jì)展現(xiàn)獨(dú)特運(yùn)動(dòng)感，短前后懸長(zhǎng)軸距的車身比例，半隱藏式車門把手、無(wú)框車門、大尺寸輪轂、黃色 Brembo 剎車卡鉗，動(dòng)感十足。

車尾上翹的尾翼和貫穿式尾燈，內(nèi)部由下向上環(huán)繞的燈源組件，視覺(jué)效果震撼，尾翼下方的“xiaomi”拼音標(biāo)識(shí)與前臉“MI”字標(biāo)識(shí)呼應(yīng)，辨識(shí)度再提升。

車漆顏色選擇豐富，包括海灣藍(lán)、橄欖綠、雅灰等個(gè)性配色及純黑、純白等常見(jiàn)色。

車身采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，有八組風(fēng)道和 17 個(gè)通風(fēng)口，風(fēng)阻系數(shù)極低。獨(dú)特的“漣漪設(shè)計(jì)”語(yǔ)言是亮點(diǎn)之一，車頭前臉的水滴形大燈源于大自然，兩側(cè)漣漪曲面延伸至車身，線條流暢優(yōu)美。后尾燈環(huán)形漣漪設(shè)計(jì)與車身連貫統(tǒng)一，增強(qiáng)科技感。側(cè)面半隱藏式門把手設(shè)計(jì)提升車身流暢性和空氣動(dòng)力學(xué)性能。車頭中央“MI”字 LOGO，車身溜背設(shè)計(jì)線條流暢，前翼子板處有預(yù)留設(shè)計(jì)。小米 YU7 有長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭，帶來(lái)更大前備廂空間和正面碰撞緩沖空間，后輪拱飽滿寬大。

整體設(shè)計(jì)理念將科技與實(shí)用完美結(jié)合，車身流線型簡(jiǎn)潔具未來(lái)感，LED 矩陣式大燈亮度高辨識(shí)度強(qiáng)，車身材質(zhì)輕量化且環(huán)保，智能交互系統(tǒng)多樣控制還車家互聯(lián)，空間布局靈活，智能駕駛輔助系統(tǒng)減輕駕駛負(fù)擔(dān)，風(fēng)阻系數(shù)低加速快能量損耗少續(xù)航高，配色新穎取自大自然，整體線條流暢富有動(dòng)感，前臉燈帶和進(jìn)氣格柵組合好，側(cè)面比例協(xié)調(diào)輪轂獨(dú)特，車尾貫穿式尾燈個(gè)性。