問
本田高端品牌的發(fā)展歷程是怎樣的?
謳歌品牌的發(fā)展歷程頗為精彩。
20 世紀(jì) 70 年代中期,全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓美國汽車消費(fèi)發(fā)生變化,大排量美系車失勢,本田在美國推出搭載 CVCC 發(fā)動機(jī)的思域,憑借出色油耗和動力提升知名度,接著發(fā)布中型雅閣,高性價比讓本田名聲大噪。
但人們對本田的印象仍停留在高性價比和可靠性,為了拓展高端市場,本田推出內(nèi)部代號為 HX 的傳奇,可消費(fèi)者不買賬。于是本田成立全新業(yè)務(wù)部門,推出 Integra 車型。
1984 年,本田決定開發(fā)豪華車市場,1986 年,謳歌品牌正式誕生,美國 60 家專賣店開業(yè),起初兩款車型是 Legend 和 Integra,上市不到一年,銷量出色。
1989 年,謳歌發(fā)布 NSX,成為最佳跑車。但隨著競爭加劇和經(jīng)濟(jì)低迷,謳歌銷量下滑。
1992 年,謳歌推出精氣神,豐富車型。
1994 年,新一代 Integra 上市,鞏固跑車市場地位,傳奇更名為 RL。
1996 年,謳歌推出 CL 跑車,精氣神換代為 TL。
2000 年,推出首款 SUV 車型 MDX。
2021 年,謳歌全年銷量表現(xiàn)優(yōu)異。
此后,謳歌不斷推出新車型,如新款 TL、TSX 等,還發(fā)布了跨界車型 ZDX。
總之,謳歌從誕生到發(fā)展,不斷適應(yīng)市場變化,努力在豪華車市場占據(jù)一席之地。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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